FINISH: Lewis Hamilton megnyeri a Magyar Nagydíjat. Kimi Raikkönen és Roman Grosjean dobogósok.
FINISH: HAMILTON 1.0 RAIKKÖNEN 9.4 GROSJEAN 1.0 VETTEL 15.0 ALONSO 3.5 BUTTON 3.6 SENNA 0.5 WEBBER 3.8 MASSA 12.8 ROSBERG. Ők a Magyar Nagydíj pontszerzői.
UTOLSÓ KÖR: jelen állás szerint a VB-harc a harmadik helyért kiéleződik Vettel, Raikkönen és Hamilton között. Vettel leggyorsabb kör.
67. kör: valaki valamit megpróbálhat még az utolsó körön?
66. kör: Vettel Grosjeant még utoléri. Az utolsó körben próbálhat meg előzni egy dobogós helyért.
65. kör: Továbbra is az a kérdés, kinél várható vármilyen erősebb gumikopás. Ha nem változik semmi, Vettel nem éri már utol az első hármat, Kimi Raikkönen pedig már nem próbálhat meg egy előzést, ami győzelmet jelentene.
63. kör: Hamilton 1.25.752. Saját leggyorsabb köre a futamon. Így Raikkönnennek semmi esélye győzni.
62. kör: Hamilton ideje 1.26.3. Ezek a köridők még mindig nem erőteljes kopásról árulkodnak. Vettel 1.24.584. Így már nem tudja behozni az élen levőket. De a helyzet még javulhat számára.
61. kör: Vettel 1.25.864. Másfél másodpercet csippentett le elmaradásából.
60. kör: és akkor mindenki körideje most feljavult. Hamilton 1.25.8. Vettel most 1.25.1-et fut. 17 másodpercre van Grosjeantól, van még 9 kör.
60. kör: Schumacher feladta. Ez egy felednivaló hétvége.
59. kör: Vettel kiáll, nosza! Ez a harmadik kiállás? Arra számítanak, elúszik mindenki más kereke? És Alonso elé került vissza. Ha ez a taktika bejön, akkor Vettel csúcson lehet.
58. kör: Raikkönen DRS-távon belül kerül. Ismét 0.9 másodperc a különbség.
57. kör: egyelőre nem romlanak a köridők. Akkor lehet vészt fújni, ha 1.27 főlé emelkednek ezek. Egyelőre mindenki 1.26-os időket futnak. Hamilton 1.26.1, Raikkönen 1.26.3.
55. kör: Webber kiáll. Harmadik kiállás, ami fontos, Button mögé kerül vissza, Massa elé, aki kilencedik. Webber ezzel komoly teret veszíthet a VB-n. Bár lássuk, mi lesz a gumikopással.
55. kör: Raikkönen most kivár. KERS-et is most óvják. Újratervezés. Arra számítanak, Hamilton gumijai bedobják végül a törölközőt.
52. kör: Maldonado üt egy léket di Resta autójának oldalán, bünti. Maldonado, you did it again.
51. kör: 1.3 másodperc maradt az élen levők különbsége. Azt látjuk, hogy az utolsó körökben annyira kopott lesz Hamilton gumija, hogy DRS-zónában Raikkönen megelőzi majd.
50. kör: HAMILTON 1.9 RAIKKÖNEN 2.5 GROSJEAN 2.1 VETTEL 6.4 WEBBER 11.4 ALONSO 1.1 BUTTON. Még 19 kör.
50. kör: nem láttuk, de a Red Bull közben óriásit taktikázott, és Webbert felhozták ötödik helyre, Alonso elé, Vettel mögé. Van egy kis esély arra, hogy Webber még kell tankoljon, ugyanis lágy keveréken van. Nem bírja a lágy keverék 30 kört, nincs hogy.
49. kör: Raikkönen 9 tizedet hozott, 3.5 a különbség. Button Senna elé jött vissza, ezt megúszta, viszont megkapta most Alonsót.
47. kör: “Kimi, használd a KERS-t a bokszkijáratnál”. “Roman, harcolunk Kimivel”.
47. kör: Raikkönen hátránya 4.4 másodperc.
47. kör: Button kiállt harmadszor. És akkor ez most nyerő lesz vagy nem lesz nyerő?
46. kör: Kimi kiszorítja Grosjeant!!!! Kimi Raikkönen második! Eszméletlen, Kimi frissebb gumikon lesz , és megpróbélhatja utolérni Hamiltont.
45. kör: nekünk még mindig kérdés, ki mennyit bírja a gumikon. Hova jön vissza Raikkönen? Lássuk.
45. kör: Raikkönen kezd lassulni, utolsó köre lesz ezen a szett gumin. Kulcsfontosságú kiállás következik.
44. kör: Alonso kiáll, a gumijai viszont sokkal frissebbek lesznek a verseny végén. Akár 5-6 körrel.
42. kör: Alonso most eltérő taktikával belekeveredett egy bolyba. Hamiltonnak segít ezzel, az az ironikus. Vettel lassan utoléri Grosjean-t, Senna sincs messze, Button mögötte beragadva. Na de Senna kiáll. Button nyomhatja.
41. kör: Webber 1.25.4. Csúcs.
41. kör: Raikkönen most megis tapossa. Hamiltonnál nem akarnak többet cserélni. Nagyon riziküs lehet. Raikkönen 1.25.728-at fut!! Ájjjj.
40. kör: Hamilton kiállt. Ahh. Alonso elé jön, aki mivel nem cserélt, közte és Grosjean és Vettel között van.
39. kör: és Grosjean cserél hamarabb! Keményebb keveréket kap. Webber is kiáll.
37. kör: Vettel kiáll: nem fogják azok a gumik 30 kört bírni. Tuti. Bár a Red Bull úgy számol, ez így elég lesz. Vettel Button elé jön vissza. Senna blokkolása így kulcsfontosságú volt.
37. kör: Raikkönen megint odaüt. 1.26.128. Ilyen az, amikor valaki mindent beletesz, nem óvja a gumikat.
37. kör: itt most minden borulhat. Hirtelen úgy tűnhet Vettel és Grosjean harcolhatnak a győzelemért. És Kimi sincs tőlük messze.
36. kör: Button beragadt Senna mögé. Most borulhat a sorrend, a győztesek esélye is. Raikkönen 1.26.3. Leggyorsabb kör.
35. kör: Vettel megfutja a leggyorsabb kört. 1.26.512. Messze jobb bárkinél.
35. kör: a Plan B a McLarennél az a három kiállásos taktikát jelenti. Hamiltonnál is át akarnak állni. Bejön a rizikó? Arra már mi is gondoltunk, hogy a verseny végén baj lesz a gumikopással. Kínázunk?
34. kör: Button kiáll!! Ez három killásos taktika. 2.8 másodperces McLaren csere, lassan megszokott.
34. kör: na, Vettel 5 tizedre került Button mögé. Jöhet egy előzési próbálkozás?
32. kör: itt még a két kiállásos autóknál a gumikopás a végén megtréfálhatja a pilótákat. És mivel pénteken délután esett, a legtöbb csapat nem próbálhatta ki, hogyan viselkednek a gumik hosszútávon.
32. kör: Grosjean megint 1.1 másodperces közelségbe került… már csak 0.8.
30. kör: a Hamilton-Grosjean és Button-Vettel páros dönti el a mai dobogósokat. Pedig még csak a verseny felénél vagyunk. Alonso és Webber a 6-7. helyet vitatják, Raikkönen üres téren autózik az 5. helyen.
26. kör: Grosjean valahol hibázhatott, mert ismét 2.4 másodperc az elmaradása Hamiltonhoz képest.
26. kör: Raikkönen elkedett hajtani, 7 tizedet csippentett le Vettel-elmaradásából. De még mindig van 4.6, az előző körei nem voltak olyan jók.
24. kör: már csak 0.9 másodperc.
23. kör: Grosjean elmaradása 1.3 másodperc már csak. Ebből hamarosan előzési próbálkozás lehet.
23. kör: Raikkönen esetében most kulcskérdés, utol tudja-e érni a Vettel-Button párost. Szabad a pálya előtte, 4.7 másodperc a hátrány.
22. kör: Mark Webber és Fernando Alonsó harcolnak most a hatodik helyért.
21. kör: Grosjean 7 tizedet hoz Hamiltonon. A különbség 2.6 másodperc most. De csökkenni fog, eltérő keveréken futnak.
21. kör: Vettel gyomrozza ismét Buttont. Áll a bál a harmadik helyért. Vettel más keveréken van, Grosjean és Raikkönen is lágy keveréken fut.
20. kör: Vettel utoléri Buttont. Leggyorsabb kört fut. Raikkönen az első, tévedtünk. Webber második. Kimi kijön. Webber is. Hamilton visszakerül az élre.
20. kör: Raikkönen használt gumikon 1.27.6-ot fut, messze gyorsabb mindenkinél a pályán. Jön Grosjean. Hamilton mögé jön vissza. Most Webber van az élen. Alonso beragadt Perez mögé.
19. kör: Hamilton CSERÉL. Webber mögé jön vissza, volt kis hiba: 4.2 volt a csere. Grosjeannak jöhet ez jól.
18. kör: jön Vettel: átugorja Buttont így? Alonso is jön. Vettel lágyat kapott, Button visszaveszi helyét.
17. kör: Senna, Rosberg és di Resta is cserélnek. Eléggé közel vannak egymáshoz a mezőnyben.
17. kör: Vettel mindent felteker az autóján. 1.28.0. Közben Hamilton 1.28.2, grosjean 1.27.8.
17. kör: Button szerencsés, éppen egy forgalmas mezőny elé érkezik vissza a pályára.
16. kör: Button elsőként áll ki a Top10-ből. Közepes keveréket kap. Hülkenberg is kijön.
13. kör: Grosjean hirtelen tempót váltott, 3 tizedet hozott Hamiltonon. 1.27.386, leggyorsabb kör. A középső szektoron mindenki 5 tizedet veszt Hamiltonnal és Grosjeannal szemben. Ebből a két pilótából kerülhet ki a győztes.
12. kör: HAMILTON 2.7 GROSJEAN 5.3 BUTTON 1.0 VETTEL 3.1 ALONSO 1.1 RAIKKÖNEN 1.1 WEBBER 1.6 SENNA.
12. kör: Vettel kezd nyomást gyakorolni Buttonra.
12. kör: na és akkor most kijelentjük, a verseny jelen pillanatban unalmas.
10. kör: Senna nem veszti cél elől Mark Webbert. 1.3 másodpercre van tőle.
9. kör: Raikkönen már megint abban a helyzetben van, amikor valaki mögött kell jelentős számú kört megtegyen. Egy hétvége sem jön össze jól. Viszont Grosjean számára másodszor nyílik esély a versenyelsőségért harcolni. Valenciában a Renault motor adta fe la harcot, a francia nagy bánatára.
8. kör: Kobayashi cserél elsőként gumit.
8. kör: Hamilton és Grosjean más ligában mozognak a köridők tekintetében. Csak ők kerültek 1.28.0 alá. Button csak 1.28.5. De Button híres arról, hogy először gumit óv, majd utána támad. Dehát idén Hamilton is sokkal kimértebb stílusban vezet.
7. kör: ha most intenék le a versenyt, Alonso megint növelne előnyén a bajnokságban.
6. kör: Grosjean most leggyorsabb kört futott. Egyre melegebb van, a Lotus egyre jobban tapad az aszfalthoz.
5. kör: Hamilton a leggyorsabb a pályán, de Grosjean csak fél tizedet veszít körönként. Buttontól hátrafele a tizedek jobban gyűlnek, Button csapattársával szemben három tizedet is vesztett.
5. kör: Glock pördül egyet, nincs gond.
4. kör: a rajtvisszajátszásokon látszik Senna és Alonsó bravúros helyezkedése. Senna most nyolcadik, nagyon jól áll.
3. kör: Schumacher tényleg megkapta a büntetést. Bokszáthajtás.
3. kör: Raikkönen a KERS-t újra kellett indítsa.
3. kör: Hamilton 2.1 másodperces rést alakít ki. Button harmadik továbbra is, ez a rajtelőzés nagyon jól jött a britnek.
2. kör: Schumacher azért fog büntit kapni, mert mikor a bokszutca elejére hajtott, nem nyomta meg a sebességkorlátozó gombot.
1. kör: HAM – GRO – BUT – VET – ALO – RAI – WEB – SEN – MAS – HÜL.
RAJT: Grosjean megvédi helyét Vettel előtt, Button viszont éppen ezért megelőzi Vettelt. Mark Webber máris hetedik Alonso mögött. Alonso pedig Raikkönent ugorta át.
RAJT2: a verseny egy körrel rövidebb lesz.
RAJT: Schumacher lefullasztotta. Világbajnoki baki 
RAJT: azért hova fejlődött a technika: Charlie Whitingot azonnal értesítették, hogy gond van a rajtvonalon, azért nem indította útnak a mezőnyt.
RAJT: újabb felvezető kör, Schumacher autója lefagyott, mint a Windows. Hosszabbodik az izgalom.
RAJT: Mark Webber közepes keveréken rajtól. Mindenki más lényeges lágyon indul.
RAJT ELŐTT: célegyenesben hátszél van ma. Tegnap szembeszél volt, pénteken oldalszél. Szeszélyes.
PLETYÓ: Ferrari lehet jövőre Kimi Raikkönen? Ez az igazi pletyó. Mi nem hiszünk benne. Raikkönen egy hosszabb projektre jött a Lotushoz.
FERRARI: Alonso szerint kezd látszani, hogy az utolsó négy futamon nem voltak új fejlesztések az autók. Emiatt kezdenek romlani a csapat eredményei.
GUMIK: ma sárga és fehér festést láthattok a gumikon. Eredetileg úgy gondoltuk, szuperlágy keverék is jelen lesz, de nem, a megszokott lágy-közepes keverék a menő ma a Hungaroringen.
RAJT ELŐTT: a pálya utolsó kanyarját idén újraaszfaltozták.
RAJT ELŐTT: lesz nyolcadik győztes az idei szezonban? Ehhez Grosjean, Raikkönen, Massa, Senna vagy Hülkenberg kellene a Top10-ből nyerjen.
RAJT ELŐTT: 5 perccel a rajt előtt semmi különleges. Rengeteg néző lesz, profit lesz. Többen lesznek idén, mint amennyien tavaly voltak.
RAJT ELŐTT: a páros rajthelyről induló pilóták vannak az első kanyar belső oldalán, de egyúttal a pálya koszosabbik felén. A Ferrarik idén híresek j rajtjaikról.
RAJT ELŐTT: az időkép.hu-n fia eső nem látszik egyelőre.
RAJT ELŐTT: zivatarra van esély a verseny 30-40. percében. De még semmi garantált. Majd mikor az ég elszürülödik, akkor várhatjuk.
RAJT ELŐTT: a világbajnokság szempontjából kulcsfontosságú verseny előtt állunk. Bár az összetettben 34 ponttal vezető Alonso csak hatodik helyről rajtol, zerencséjére az őt közvetlenül követő Vettel és Webber nem mutatkoznak top formában. Ma Alonsón talán Hamilton és Raikkönen tud a legtöbbet behozni.
RAJT ELŐTT: a rajtsorrend tegnaphoz képest nem változott, egy büntetést sem kellett alkalmazni. Az induló Top10 a következő: HAMILTON – GROSJEAN – VETTEL – BUTTON – RAIKKÖNEN – ALONSO – MASSA – MALDONADO – SENNA – HÜLKENBERG.
RAJT ELŐTT: 30 fokos jelen pillanatban a pálya hőmérséklete, erős napsütés van. Ez mindenképpen a Lotusnak kedvezhet.
RAJT ELŐTT: Romain Grosjean a legjobb rajtteljesítményt érte el szombaton a Magyar Nagydíjon.
Lewis Hamilton eddig dominálta a teljes mogyoródi hétvégét, ez folytatódhat a verseny vasárnapján is. Ebbe talán a Lotus szólhat bele, de más nem nagyon.
Tags: 2012, alonso, budapest, button, caterham, delarosa, diresta, ecclestone, ferrari, forceindia, glock, grosjean, hamilton, hrt, hulkenberg, karthikeyan, kobayashi, kovalainen, lotus, maldonado, marussia, massa, mclaren, mercedes, perez, petrov, pic, pirelli, raikkonen, redbull, ricciardo, sauber, senna, tororosso, vergne, vettel