szeptember, 2012

BÜNTI: Webber 5 helyet hátra

szombat, szeptember 1, 2012

Mark Webber úgy kezdi a szombati időmérő edzést, hogy máris öt helyes büntetéssel kell számoljon. Az ok egyszerű: az ausztrál autójában sebességváltót kellett cserélni.

Emlékeztetőül: egy autóban a sebességváltó öt versenyt kell kibírjon. Idén ez a teljesítmény sok pilóta esetében nem sikerült.


Péntek, Belgium: semmi

szombat, szeptember 1, 2012

Semmilyen konkludens információval nem szolgáltak a pénteki szabadedzések a Formula 1 Belga Nagydíjon. Ezért csak szombaton derül ki, mi is várható ezen a hétvégén. A kritikusok még mindig Raikkönent tartják esélyesnek.

Esett és esett és esett. A délelőtti szabadedzésen a csapatok meg kipróbáltak egy-két beállítást, viszont alapvetően minden pilóta és csapat úgy nyilatkozott, a szombati, harmadik időmérő edzésbe fektetik reményüket, ugyanis az időjárás-előrejelzés szerint szombat délelőtt sütni fog a nap.

Az első szabadedzésen, amelynek eredményei nedves körülményekhez képest valamennyire relevánsnak tekinthetők, Kobayashi Kamui bizonyult a leggyorsabbnak úgy, hogy messze többet körözött, mint bármelyik más pilóta. Őt Pastor Maldonado és Daniel Ricciardo követte. A nagymenők közül Mark Webber végzett a legelőkelőbb helyen, ötödikként zárta a szabadedzést.

A második szabadedzésen alig volt pilóta, aki mért időt futott, Jenson Button elmondása szerint inkább csak kimenő és bejövő köröket teszteltek, hogy rajt-szcenáriókat próbálgassanak. A pálya annyira tele volt vízzel, hogy más dolgok kipróbálására nem is adott esélyt.

Ezek tükrében mind a mezőny, mind a nézők és elemzők egyelőre csak találgathatják, hogyan alakulnak a reális erőviszonyok a szezon egyik legpatinásabb futamán. A szombat délelőtti harmadik szabadedzés (amelyre napos időt jeleznek előre) kulcsfontosságú lehet abban, hogy a pilóták és csapatok megfelelően beállítsák versenyautóikat az időmérőre és az edzésre.

Ami a gumikat illeti, ezen a hétvégén a közepes és a kemény keverék áll a pilóták rendelkezésére. A tévénézőknek éppen ezért nehéz lehet a megkülönböztetés, a közepes kerék festése fehér, míg a kemény keveréké ezüstszürke.

Belgium a legtöbbször meglepetésszerű időjárási viszonyokat tartogat a mezőnynek, a tenger közelsége, az erdők, amelyek sokszor hosszabb ideig is tartják a nedvességet egyaránt hozzájárulnak ahhoz, hogy egy akár egy adott pillanatban is teljesen eltérő körülmények legyenek a Spa-Francorschamps-i pályán.