FINISH: Alonso megszerzi az első rajtkockát!
HARMADIK ETAP: 10 perc az első tíz helyezésért
FINISH: ALONSO – WEBBER – SCHUMACHER – VETTEL – MASSA – RAIKKÖNEN – MALDONADO – HAMILTON – HÜLKENBERG – GROSJEAN.
00.00 Alonso legjobb első szektor, Webber legjobb első szektor.
00.45: Webber 1.51.793. Első, óriási idő. Még van egy köre.
01.25: Webber legjobb első szektoridő. Legjobb második szektoridő!! Mi jön?
02.30: ez a két Ferrari és Schumacher között dől el. Massa csak második.
02.45: Hamilton nem elég erős. Vettel sem.
03.40: Massa 1.53.549. Javulnak az idők, folyamatosan. Alonso 1.52.544. Pfúúúú.
05.00: hát a nedves keverék gyorsabbnak tűnik. Massa 1.55.617 átmeneti keveréken. Schumacher 1.54.091 nedvesen, Alonso 1.53.699 átmeneti keveréken.
07.30: Nézzük Raikkönen versus Maldonadot. Két eltérő keverék. Első szektorban a nedves keverék gyorsabb.
08.10: Vettel is átmenetin.
08.45: átmenetin Massa is. Hamilton nedves, Raikkönen és Schumacher is. Maldonadonak mondják, egyvégtében 5 mért kört fusson.
10.00: már megint Maldonado hajt ki elsőnek. Átmeneti keveréken.
Schumacher azért nagyon ügyesen tartotta magát, csapattársát most egyértelműen legyőzte.
Pereznél elszúrták, átmeneti keveréken engedték az utolsó 6 percre, utolsó lett a második etapban. A 17. hely nem az, amire a Sauber számított.
MÁSODIK ETAP: 15 perc, csak 10 pilóta jut tovább, a többiek a Top10-en kívüli helyekkel kell majd megelégedjenek
FINISH: DI RESTA – KOBAYASHI – ROSBERG – RICCIARDO – SENNA – VERGNE – PEREZ kiestek
FINISH: Alonso utolsó pillanatban bekerül az első tízba. Alonso és Maldonado viszont sárga zászló alatt javítottak utolsó szektoron. Ebből bünti lesz.
00.50: Webber első 1.55.898. Mindenki utolsó körön. Lássuk ki kezd utoljára gyors kört. Grosjean és Maldonado kezd a végén. És Senna. Hamilton már nem. Hamilton 1.54.897-tel végez az elején.
01.30: Vettel harmadik. Az lesz itt a legjobb, aki a legvégén ér fel az utolsó mért körre. Schumacher első. 1.56.461. Raikkönen kettő.
02.00: Grosjean ideje: 1.57.634. Másfél tizedet leszed az eddigi legjobb időből. Nagy hajtás lesz itt a végén. Alonso 1.57.661. Második.
04.00: Grosjeannak összejön a három mért kör. Grosjean legjobb szektoridőt fut. Mégis gyorsabb a pálya!
05.22: nagyon sok a víz a pályán. Az sem biztos, hogy bárki javítani tud.
06.15: Kobayashi és Raikkönen próbálnak átmeneti keveréket. Újraindultunk.
06.19: Hamilton átmeneti keverékű gumin próbálkozik? Maldonado extrém esősön kezd. Schumacher esős, Grosjean esős. Hamilton tehát kockáztat. Hamilton most második. Már öten felálltak várakozni, két perc az indításig.
06.19: na most az van, hogy háromszor lehet 6.19 alatt körbemenni, nem tudják a pilóták, nedves vagy átmeneti keveréket használjanak, és nincs túl sok idő még váltogatni. Senki nem tud semmit a pálya pontos állapotáról. 17 pilóta egyszerre vágnak majd ki a pályára. Még négy perc, lassan előállnak a bokszkijárathoz a pilóták.
06.19: az orvosi kocsi utolsó felmérő körútra megy. Várhatóan hamarosan bejelentik a 10 perces határidőt az indításra… és íme. 17.07kor indulunk.
06.19: 16.56: a nedves keverékű gumi másodpercenként 60 liter vizet szűr ki az autók alól.
06.19: 16.54: Monisha Kalterborn Sauber-igazgatóasszony aranyos gumicsizmáit is megcsodálhattuk.
06.19: 16.53: az eső megállt. Még nem jelent meg az üzenet, hogy 10 percen belül minden újraindul.
06.19: 16.48: nekifogtak a vizet lenyomni a pályáról. Sok seprű kell ehhez. Már takarítókocsi is került.
06.19: 06.19.
06.19: javulnak azért a körülmények, a pilóták és szerelők a pálya szemközti részen levő nézőket szórakoztatják távolból.
06.19: az orvoai kocsival köröznek a szervezők, felveszik a pálya pulzusát.
06.19: kivételesen Charlie Whiting versenyigazgató élőben nyilatkozott. Talán bukaresti idő szerint délután 5-kor indul újra az időmérő.
06.19: egyelőre a Ferrari döntése, hogy eleinte átmeneti keverékű gumival hajtsanak ki, katasztrófálisnak bizonyultak. 15. és 16. helyen Massa és Alonso.
06.19: Sorrend: PEREZ-HAMILTON-ROSBERG-VERGNE-HÜLKENBERG-KOBAYASHI-RAIKKÖNEN-WEBBER-RICCIARDO-VETTEL. Egyébként Vergne Valenciából tíz helyes rajtbüntetéssel érkezik. A mostani negyedik hely éppen egy közepes 14. helyre lenne így elég.
06.19: az időjárás-radar szerint még 52 perc van az eső elállásáig.
06.19: várhatóan mindenkinek két mért köre lesz az újraindítást követően. Csak nem tudjuk, hánykor.
06.19: Schumachert láthatjuk, jónéhányszor füvön volt.
06.19: PIROS ZÁSZLÓ! Megállítják a körözést. Várni fogunk.
07.45: Alonso piros zászlót kér! Sorrend: PEREZ-HAMILTON-ROSBERG-VERGNE-HÜLKENBERG-KOBAYASHI
09.00: hát nagyon kíváncsiak vagyunk, ki esik ki 
Alonso hogy megfogja a Ferrarit!
11.00: Schumacher pördül elsőnek. Vergne is csúszkál. De megfogja autóját. Perez fut egy első 1.59.092-t. Rosberg 2.00.080. Vettel. 2.00.615. Hamilton második. 1.59.581.
12.30: nézzük csak a Toro Rossokat, a mai nap jól jöhet nekik, eddig a hétvégén jók voltak nedves pályán.
13.00: elképesztő, mennyire esik. Csúszkálás ezerrel.
13.30: Massa és Alonso átmenetin, mindenki kék színű extrém esős gumin. Szólnak is a Ferrarinak, hogy nekik is extrém esős kell.
14.10: szakad az eső!!! Mindenki a pályán van. A levegő is hül, 16 fok a levegő, 19 fok a pálya. Jó kis brit pakli.
A Mercedes is vegyesen teljesített. Rosberg éppen csak bent maradt, Schumacher viszont hatodik volt. Hamilton viszont szintén gyenge, csak 14. helyen végezte az első etapot. Kiesés-veszélyes a Q2-ben.
ELSŐ ETAP: 17 pilóta jut tovább, hét pilóta kiesik. 20 perc áll a pilóták rendelkezésére.
kiesők: BUTTON – PETROV – KOVALAINEN – GLOCK – DE LA ROSA – KARTHIKEYAN – PIC
00.00: Buttonnak mégis összejöhet: utolsó szektor: nem. Az utolsó szektorban két és fél másodpercet veszített. Ott jobban esik, de ennyi lehet a különbség az utolsó szektorban?
01.00: di Resta táncmutatványokat produkál a Force Indiával. Itt már senki nem fog javítani. Button ennek fő vesztese lehet.
02.50: az eső ismét rázendített. Az idők romlanak, Button van leginkább veszélyben. És a gyenge csapatok pilótái. Hamilton is csak 14. helyen van.
03.45: a Sauberek lemondtak a száraz keverékről. Visszaváltottak átmenetire.
04.45: Button kieső helyen, nem tud javítani köridőjén. 18. hely. Rosberg is 17. helyen kínlódik.
06.00: Vettel átveszi a vezetést, íme, a Red Bull megmutatkozik. 1.46.279.
06.30: Hülkenberg az élenm 1.46.334. Kobayashi és Perez száraz keverékre vált. Lágyon hajtanak ki.
07.15: Ricciardo és Vergne bokszba hajtottak. Talán a száraz keveréket akarnak tenni és erre várnak?
08.30: Perez visszaüt. 1.46.494.
09.00: Perez beszárja magát harmadik helyre. Aztán Kobayashi első, 1.47 alá kúszott elsőként.
10.00: Maldonado, Ricciardo és Vergne az élen. Tényleg bármi jöhet
11.15: Kobayashi az élen, aztán Hamilton, aztán megint Kobayashi. Most 1.47.840.
12.30: Perez: “szárad a pálya”. “Sergio, maradj kint sokáig, csinálj helyet magadnak”.
13.00: Massa első 1.48.499. A Ferrarik jól viselkednek a vizen.
13.45: Ricciardo első 1.49.446. És most Hamilton 1.49.175. Schumachernek szóltak, nem romlanak a körülmények.
15.15: Schumacher első, 1.49.935. Massa első: 1.49.568. Alonso is teljesen más íveket használ, mint az megszokott.
15.45: A Lotusok egymást lökdösik. Fontos, az ideális ív nem mindig az ideális ív nedves pályán.
17.00: abszolút mindenki a pályán van! Buttonnak is szólnak, az elején kell megfutni a jó kört.
17.35: nincs DRS. Nwm használhatják. Az első mért körök hamarosan jönnek. Jelentős meglepetésekre várhatunk.
19.30: Nincs KERS Raikkönen autójában. Hátrány.
20.00: Ouaaaaau: mindenki a bokszutca kijáratánál várja a zöldet. Az első percek igen sűrűek lesznek.
20.00: az elején zöld festésű gumikat, vagyis vegyes (intermediate) keveréken hajt mindenki a pályára.
Enyhe esőzéssel indulnak a pilóták, szóltak máris Petrovnak, hogy az idő csak rosszabb lesz, az elején gyorsan 5 mért kört kell futni. Mindenki a legelején már pályára fog rontani.
ELŐZETES
A vasárnapi versenyen az esőzés esélye 100%.
Esik. Néhány perce csak, de esik. Nedves körülmények között indul majd az első etap.
Silverstone annak idején katonai reptérnek épült.
Az edzés menete:
ELSŐ ETAP:
20 perc áll a pilóták rendelkezésére, hogy a 17 legjobb idők egyikét megfussák. A leggyengébb 7 pilóta kiesik. Fontos, minden időnek a legjobb körhöz viszony0tva is 107%-os határon belül kell lenniük. Amely pilóta ezt nem teljesíti, nem indulhat a vasárnapi versenyen. A HRT pilótái lehetnek ebben a veszélyben, Ausztráliában emiatt nem is indulhattak.
MÁSODIK ETAP:
15 perc áll a pilóták rendelkezésére, a legjobb 10 időt futó pilóta megy tovább a harmadik etapba.
HARMADIK ETAP vagy SUPERPOLE
A tíz versenyben maradt pilóta 10 percen keresztül fut mért köröket. A legjobb idők szerint alakul ki a végső rajtsorrend az első tíz helyen.
Tags: alonso, button, caterham, delarosa, diresta, ecclestone, ferrari, forceindia, glock, grosjean, hamilton, hrt, hulkenberg, karthikeyan, kobayashi, kovalainen, lotus, maldonado, marussia, massa, mclaren, mercedes, perez, petrov, pic, pirelli, raikkonen, redbull, ricciardo, sauber, senna, silverstone, tororosso, vergne, vettel