HARMADIK ETAP: harc a Top 10 rajtpozíciókért.
FINISH: a Ferrari valahol nagyon elrontotta a dolgokat, Vettel hatodik helye egészen jó a helyzethez képest. Alonso az első kanyarban rontotta el, Massát ezt követően hagyták, hogy gyors kört fusson, és összes is hozott egy harmadik helyet.
FINISH: a McLaren megszerezte az első két helyet!
FINISH: érkezik Massa: 1.24.247, második! Alonso 10, elrontotta a körét. Vettel 6. Button 1.24.133, második!!
00.15: di Resta 1.24.304. Második! De öt helyes büntije van, váltót cserélt. Rosberg 1.24.893. Nem jó semmire.
01.00: a két Ferrari megint együtt. Massa szerepe az lesz, hogy Alonsónak szélárnyékot csináljon az Ascari előtt. di Resta közben 1 tized elmaradásra Hamilton két szektor után.
01.37: Kobayashit eddig észre sem vettük, hogy továbbjutott.
03.00: Rosberg 1.24.833, negyedik. Schumacher 1.24.540. Most ő negyedik. Érkezik Raikkönen: 1.24993, Vettel előtt, de csak hatodik.
04.26: Rosberg most kezdi a gyors körét. Schumacher is hamarosan.
06.00: Hamilton 1.24.010! Button 1.24.479, Massa 1.24.436. Vettel 1.25.093. Erre a két Ferrari bemegy a bokszba. Nem működik a cucc? Vagy az volt a cél, hogy megkapja Massa a gyors körét?
06.23: ez arról szólhat, hogy az Ascariban, ahol mindig helyet cserélnek, az egyik bekerüljön a másik szélárnyékába, és még nyerjen esetleg néhány tizedet.
07.14: basszus, fiksz ugyanazt csinnálják. Lassúbb körökön, ez fog menni tíz percig. Hol az egyik fog gyors kört futni, hol a másik! Figyeljétek jól!
07.35: kijött Hamilton, Button, Vettel és di Resta is.
08.30: a két Ferrari az utolsó szabadedzésen teszteltel valamit, egymást váltogatták a gyorsa-lassúbb körökön. Nem tudjuk, mit teszteltek, de most fiksz ugyanúgy járnak el. Lehet, végig a pályán fognak maradni az edzés folyamán. És váltogatni fogják egymást.
09.51: a két Ferrari azonnal a pályán. Alonso, Massa, üdvrivalgás a tribünben. Más nem jön. Na, a McLaren magabiztos.
ELŐZETES: di Resta vajon be tud kavarni a Ferrariknak és McLareneknek? Csak egy szett közepes keverékű gumija maradt, kétszer futott a Q2-ben. A Ferrarik és McLarenek két szettet tartogatnak még. De nem tudjuk, van-e idő mindkét szettet 3-3 körön át lehurbolni. Összesen az 10 kör, nincs ennyi idő a Q3-ban.
ELŐZETES: Az első 14 pilóta 8 tizeden belül volt a Q2-ben.
MÁSODIK ETAP: 15 perc, 10 pilóta marad a végén
A megtippelt hetesünk az első hét helyen van.
FINISH: kiesők WEBBER, MALDONADO, PEREZ, SENNA, RICCIARDO, D’AMBROSIO és VERGNE.
FINISH: Maldonado nem tud javítani. Raikkönen a fő szerencsés. 10. helyen maradt.
FINISH: Vettel érkezik az utolsó kör végéhez, Webber is. Vettel 1.24.687, most ben,t kilencedik. Webber 1.24.809, 11. hely. Out. Maldonado még gyors körön.
00.42: di Resta 1.24.345, harmadik. Oauuu!
01.30: Kobayashi 8, 1.24.683. elég jó idő.
02.00: Perez felküzdi magát pillanatra 10. helyre, de Maldonado rögtön ki is üti. Vettel közben melegíti a gumikat, ő is a pályán, nem túl hálás állapot.
02.51: az első öt pilóta (ALO, BUT, HAM, MAS, ROS) és a hetedig Schumacher nem jöttek már ki a pályára. Biztonságban érzik magukat.
04.56: A pilóták kezdenek kiszállingózni. Szerintünk a most ötödik Rosberg is biztonságban van. 1.24.515 az ő ideje, 1.25.036 a bejutóidő.
06.22. s akkor most csend. Mindenki a bokszba hajtott, üres a pálya. Bzzzz.
07.19: Alonso elrontotta. Webber közben 1.25.105, 13. hely. Katasztrófális. Vettel most kilencedik.
08.20: Alonso most megint gyors körön, a harmadik mért köre már ugyanezen a keveréken. Hamilton: 1.24.394. “Fel voltam tartva”, üzeni a csapatnak. Így is harmadik.
08.50: Massa fel harmadikra. 1.24.505. Várjuk Hamilton időjét.
10.15: jujj, Schumacher legjobb első szektoridő. Most Button is legjobb első szektoridő. Schumacher 1.24.886, 4. hely. Button 1.24.255, második. De ő sokkal jobb ezen a keveréken. Hamilton most kezd.
10.55: Alonso 1.24.242. Gyengébb, mint a kemény keveréken. De első, mérföldekkel. Hamilton most jön pályára.
11.15: Raikkönen fél másodperccel rosszabb di Restánál.
11.45: di Resta ideje mérvadó lesz: 1.24.668. Jobb, mint a másik keveréken, az 1.24.7 volt.
12.58: érdemes figyelni, jobb köröket futnak majd a pilóták ezen a keveréken? Írtunk már erről, nem biztos, hogy a lágyabb keverék a jobb.
14.11: a két Williams is pályán. Összesen 11 pilóta köröz már. Hamarosan jönnek az első mért köridők. Mi McLareneket, Ferrarikat, Mercedeseket, egy Force Indiát, látunk a Top10-ben.
14.54: Raikkönen, di Resta, Ricciardo, Senna másodpercek alatt kiszáguldott a pályára. Mindenki közepes keveréken.
ELŐZETES: most várhatunk majd 1.24 alatti időket is. Máris megdőlt az 1.24-2-3-as tippünk, a pilóták még ennél is sokkal gyorsabbak.
ELSŐ ETAP: 20 perc, 17 pilóta marad a végén.
FINISH: KOVALAINEN, PETROV, GLOCK, PIC, DE LA ROSA, KARTHIKEYAN és HÜLKENBERG kiestek.
00.58: d’Ambrosio most 17. helyen, még próbálkozik. Vicces, hogy Webber is visszajött a pályára, fél a kieséstől, pedig most 14. helyen van.
02.08: kellemes meglepetés a Caterham. Kovalainen vezetését nézva a cockpitből az tűnik fel, hogy a finn kezében nem táncol a kormány, a Caterham egészen vezethető. A sebességen kell már csak dolgozni.
03.24: most Kovalainen jobb, mint d’Amborsio, de a fiatal belga kijött a pályára. Elméletileg fennebb kellene tornássza magát.
03.55: Raikkönen a sebesség rekordtartó. 346 km/óra.
06.11: Hamilton 1.24.211. 36 ezred elmaradás Alonsóhoz képest. De a két pilóta eltávolodik teljesítményben a többiektől. Button is érkezik megint, 1.24.672. Sok, sok az eltérés Hamilton és Button között.
07.10: Hamilton még gyors körön. Szektoridőt javít Alonsóhoz képest.
07.45: egyelőre úgy néz ki, csend lesz a Q1 második felében. Hülkenberg leállt, ezért a hat gyenge csapattól származó pilótával együtt ők lehetnek a kiesők.
08.50: Hamilton közben 1.24.840-et futott, kezd javulni. Button most érkezik, 1.25.193. Vettel 1.25.011, hatodik. Webber 1.25.645, csak 13.
09.16: Alonso ideje hihetetlenül erős, a hétvégén megközelítő köridők sem voltak a szabadedzésen.
09.51: Hamilton gyors körön. Legjobb első szektor. Raikkönen is gyors körön. Button is.Raikkönen 1.25.151. Nem túl jó. Hamilton még melegít. Vettel is érkezik. 1.25.321. Gyenge. Alonso 1.24.175, oltári idő.
11.45: Rosberg 1.24.689. Oauu. Di Resta is 1.25 alatt. Harmadik.
12.31: Alonso 1.24.540, kemény keveréken. Ennyire egyszerű. Nem tartjuk kizártnak, hogy kemény keveréken jobb időt lehet futni, mint lágyon.
13.52: Alonso elkezdi gyors körét. Érdemes figyelni. Rosberg és Schumacher az élen most. Alonso első szektor -0.216.
15.24: tévedtünk, már húszan a pályán. A McLarenek, nem. Hülkenberg leáll a pályán. Nem kapja az autó a sebességet. Nagy érvágás.
16.00 D’Ambrosio most első, neki már a Q2-be jutás is kisebb eredmény lehet. Di Resta feltesz egy 1.25.384-es időt, ez már jobb.
16.30: Ricciardo ideje 1.26.760. Viszont több kört kell futni ideális időhöz.
17.00: Ricciardo fut elsőnek mért kört. A legjobb köröket 1.24.2-3 körül láthatjuk majd, a Q2-ben és Q3-ban.
18.45: d’Ambrosio, Di Resta, Ricciardo , Vergne és Pic az első kijövők között. A nagyok várhatóan az edzés közepetáján csak néhány kört fognak körözni. Egyelőre mindenki kemény keveréken, Pic-et leszámítva.
ELŐZETES: A McLaren dominálta az előző két időmérőt és teljes versenyhétvégét. Ez a harmadik lehet.
ELŐZETES: Alonsónak nem szabad másodszor nullázia ezen a hétvégén, ezzel előnye valószínűleg majdnem teljesen eltűnne.
ELŐZETES: rádión mondják, négy kör kell a kemény keverék optimális állapotba hozására.
ELŐZETES: a tavalyi lágy-közepes kombó helyett idén a Pirelli közepes-keményet hozott. A gumik furán viselkednek, mintha nem lenne akkora különbség köztül. Alonso és Hamilton eltérő keverékeken futották meg leggyorsabb köreiket, és mindketten üres tankkal köröztek, mert az időmérő beállításaira koncentráltak.
ELŐZETES: Monza a szezon leggyorsabb pályája, d’Ambrosio pénteken 345 km/óra fölött is járt a célegyenes végén.
ELŐZETES: egy Force Indiát mi ma a Top5-ben látunk. Lássuk, beválik a tippünk?
ELŐZETES: a Lotus nincs ott, ahol szeretne, Raikkönen nem meggyőző, d’Ambrosio talán még barátkozik a kocsival. Az utóbbi esetében a pontszerzés már nagy eredmény lenne. Raikkönen viszont fél szemmel Alonsóra, fél szemmel a nála még gyengébben szereplő Red Bullokra kell figyeljen.
ELŐZETES: a McLarennél abszolút semmi incidens nem történt. Péntek délután a McLarenek messze a leggyorsabbak voltak, mára azonban a Ferrari eltűntette elmaradását. Fej-fej mellett indulhatnak a top rajtpozíciókért.
ELŐZETES: Alonso alatt pénteken kétszer is leállt a kocsi. Szerencséjére egy olyan alkatrész sem ment tönkre, amelynek cseréje büntetést eredményezett volna. Utólag kiderült, a ferraris fiúk maximumon teszteltek egy-két dolgot. Most már tudják, mi a limit.
ELŐZETES: a Red Bull nem áll valami jól az időmérő elején. Egyik szabadedzésen sem mentek jól, Vettel autója két órával az időmérő előtt lemerült. Az elektronika tönkrement.
Az edzés menete:
ELSŐ ETAP:
20 perc áll a pilóták rendelkezésére, hogy a 17 legjobb idők egyikét megfussák. A leggyengébb 7 pilóta kiesik. Fontos, minden időnek a legjobb körhöz viszony0tva is 107%-os határon belül kell lenniük. Amely pilóta ezt nem teljesíti, nem indulhat a vasárnapi versenyen. A HRT pilótái lehetnek ebben a veszélyben, Ausztráliában emiatt nem is indulhattak.
MÁSODIK ETAP:
15 perc áll a pilóták rendelkezésére, a legjobb 10 időt futó pilóta megy tovább a harmadik etapba.
HARMADIK ETAP vagy SUPERPOLE
A tíz versenyben maradt pilóta 10 percen keresztül fut mért köröket. A legjobb idők szerint alakul ki a végső rajtsorrend az első tíz helyen.
Tags: 2012, alonso, button, caterham, delarosa, diresta, ecclestone, ferrari, forceindia, glock, grosjean, hamilton, hrt, hulkenberg, karthikeyan, kobayashi, kovalainen, lotus, maldonado, marussia, massa, mclaren, mercedes, monza, perez, petrov, pic, pirelli, raikkonen, redbull, ricciardo, sauber, senna, tororosso, vergne, vettel