Az idei szezon talán legizgalmasabb futamát láthattuk, az elsőtől az utolsó körig volt mit nézni és követni.
FINISH: Kimi Raikkönen megnyeri az Abu Dhabi Nagydíjat!!
UTOLSÓ KÖR: Raikkönen kitart a DRS-zónában, Alonso nincs mit tegyen.
55. kör: Raikkönen előnye 1.3, Vettel megfutja a leggyorsabb kört. 1.43.964. 3.7 az elmaradása Alonsóval szemben. Raikkönen 1.4 a DRS-zóna előtt.
54. kör: 1 másodpercen fog kerülni Alonso az utolsó körben. Vettel megszabadult Buttontól, a harmadik hely az már biztos.
54. kör: még két kör. Raikkönen 1.2-re Alonso előtt. Kulcskérdés a DRS-táv. Alonsónak egy köre lesz próbálkozni.
53. kör: RAIKKÖNEN 1.4 ALONSO 4.5 VETTEL
52. kör: és Vettel megelőzi Buttont! Harmadik helyen van már.
52. kör: márpedig Alonso utol fogja érni Raikkönent. A finnen múlik, mennyire fog jól védekezni az utolsó két körben.
51. kör: Massát a 7. helyen Senna és di Resta gyomrozza. Mindannyian egy másodpercen belül egymáshoz viszonyítva.
50. kör: Raikkönen feltekert mindent. 2.3 marad a különbség. Még 5 kör.
49. kör: Button remekül védekezik Vettel előtt. Alonso elszökött és már csak 2.3 másodpercre Raikkönentől. Húú. De Button nem fogja sokáig bírni.
48. kör: Alonso megfutja a leggyorsabb kört. Lehet, hogy meg tudja közelíteni még Raikkönent?
47. kör: a két Williams 5-8. helyen van. Nana.
47. kör: Raikkönen megint a leggyorsabb. 1.44.963, Alonso 1.1-re szökött meg Buttontól, tehát szevasz DRS.
45. kör: Alonso-Button-Vettel közvetlenüól egymás mögött. Raikkönen előnye 3.1.
44. kör: van DRS. Mi lesz?
43. kör: Raikkönen 1.45.503, a biztonsági autó utáni első körön. Ájjáj. Alonsóra 2,4 másodpercet tett rá máris. Vettel nyomja Buttont. Még nincs DRS.
42. kör: mióta várta Kimi, hogy ő vezesse fel a mezőnyt…. öt éve… És centire kiszámítva sprintel ki a biztonsági autó mögül
42. kör: BÜNTI: Perez 10 másodperces stop and go büntetést kapott a balhéért.
42. kör: persze viszgálják a Perez-diResta-Webber-Grosjean incidens. Ha Vettel belekeveredett bolna ebbe… Pic versenyének vége.
42. kör: “Kimi, dolgozz mind a négy keréken”. Igen-igen-igen-igen, nem kell minden körben emlegessétek, tudom, hogy kell melegítsem.”
41. kör: “He is veeeeery veeeery quick in the straights”. Így Button Alonsóról.
40. kör: Vettelnek nem is jöhetett volna jobban a két biztonsági autó. Vettel negyedik helyen van, és Alonso piros lepelként a második autó előtte. Elég forró 15 kör jöhet.
39. kör: Vettel most negyedik, és frissebb lágy keveréken támadhatja Buttont, Alonsót és Raikkönent.
39. kör: BIZTONSÁGI AUTÓ.
38. kör: áhhhh. Perez előzi Grosjeant, di Restát, di Resta visszaüt, Perez ki a pálya szélére, jön Grosjean, Perezt megüti, Webber is nekik megy, Webber hátsó szárnya leesik. Biztonsági autó lesz.
38. kör: Vettelt a legjobbkor hozták ki. A Grosjean-Webber-Di Resta-Perez-Maldonado pakli elé hozták vissza.
37. kör: Vettel most CSERÉLNI FOG.
37. kör: Grosjean és di Resta 5. és 6. helyen. Ők is eltérő gumitaktikán vannak, mögöttük Perez, Webber és Maldonado is felsorakoztak.
37. kör: Vettel most jobb kört futott, de Alonso továbbra is gyorsabb.
36. kör: a bokszkiállásoknál Perez és Webber átugrották Maldonadót. Vettel köridő kezdenek romlani. 1.46.956, Raikkönen 1.46.103, Alonso 1.46.458.
33. kör: Raikkönen 1.46.055, Vettel 1.46.690, Alonso 1.46.556.
33. kör: úgy tűnik, Vettelnél nem akarnak még egyszer cserélni. Szerintünk a gumik nem bírják ki a végéig Vettel autóján.
32. kör: Button leggyorsabb kört fut. 1.46.495, ott van rögtön Alonso mögött.
32. kör: Raikkönen Vettel elé érkezik vissza. Alig 2-3 másodperc van köztük.
31. kör: Alonsót gyomrozza Button. Raikkönen cserél! Ki tud jönni Vettel elé? Gumicsere oké.
31. kör: és Vettel második. Most az a kulcskérdés, fog-e még egyszer cserélni vagz sem.
31. kör: Raikkönen előnye 23 másodperc. Webber és Perez egyszerre cserélnek.
29. kör: Webber nem engedi el Vettelt.
29. kör: Perez megkapta Webbert és Vettelt. Button viszont nagyon közel került Alonso mögé.
28. kör: Perez megelőzi Maldonadót. És Webber is odajut mögéjük. És Vettel is közeledik! Maldonado kiáll. Button is cserél.
28. kör: Perez utolérte Maldonadót. Alonsót várják a bokszban: be is jött! Vettel most Alonso elé került.
28. kör: Webber-Maldonado: nincs bünti.
27. kör: Vettel a leggyorsabb. 1.47.053. Button közeledik Alonsóhoz, 3,9 másodperc a különbség.
27. kör: nyomozás: Webber-Maldonado incidens, Webber-Massa incidens. Lesz itt dolog a verseny után.
27. kör: Raikkönen előnye 7.7 másodperc.
27. kör: Webber ezért valószínűleg büntetést fog kapni. Massa cserél. Ricciardo is. Raikkönen leggyorsabb kört fut.
26. kör: Webber továbbra is Massával próbáélkozik. Na? Webber előz, Massa visszaüt, de Massa kicsúszik, ééés Vettel elmegy Massa mellett. Vettel hetedik!
26. kör: eszméletlen, Vettel alig 5 másodpercre Webbertől. Webber van Vettel előtt.
26. kör: Vettel 8. Raikkönen idejeihez közeli időket fut.
25. kör: Webber most Massa mögött. Massának szólnak, kint kell maradni.
24. kör: kérdés, Vettel kibírja-e ezen a szett gumin. Ha igen, és az élen levők most cserélnek, pont Vettel magasságába kerülnek vissza.
24. kör: Perez megelőzi Massát. Már ötödik!
24. kör: Button sokkal tisztábban, belülről kerülve előzi meg Maldonadót.
24. kör: Vettel 10. Pontokban van. Webber most 7. helyen, Massa viszont Webber elé került.
23. kör: Maldonadót Webber támadja, megelőzi, de a kanyarból kijövet Webbert szépen kipattintja a pályáról. Kérdés, ki a hibás…
23. kör: “Kimi, első vagy, Alonso mögötted, 5 másodpercre. Jelezzük, hogy állsz a tempóbal.” Kimi: “hagyjatok vezetni, tudom, mit kell csináljak”.
22. kör: RAIKKÖNEN 5.7 ALONSO
22. kör: Maldonado gumijai kezdenek elfogyni.
21. kör: Alonso megelőzi Maldonadót!!! Második!
21. kör: ez a kiesés Alonsónak és Raikkönennek jött jól. Alonso minél előbb van, annál több pontra tesz szert, ráadásul a ponstszámok az élen exponenciálisan nőnek.
20. kör: “Lewis, we lost all power.”
20. kör: HAMILTON LEÁLL!!! Raikkönen átveszi a vezetést.
20. kör: Vettel 14.
20. kör: Hamilton 1.47.266, Raikkönen 1.47.615, Maldonado 1.48.437. Maldonado sokat veszít körönként.
19. kör: nem hatékonyak a DRS-zónák. 
19. kör: egyelőre Hamilton és Raikkönen messze jobbak, mint a többiek a mezőnyben. Viszonylag uncsi első és második helyen futnak.
18. kör: HAMILTON 2.9 RAIKKÖNEN 2.4 MALDONADO 1.2 ALONSO 0.7 WEBBER 1.1 BUTTON 2.3 MASSA 0.8 PEREZ 1.6 KOBAYASHI 0.3 SCHUMACHER.
17. kör: azonnal szóltak Vettelnek a csapattól, hogy gáz lehet, visszaadta a helyet Grosjeannak. És most újra kezdi, és megint megelőzi Grosjeant.
17. kör: Vettel mintha négy kerékkel volt a fehér pályavonalon kívül. “Beszélünk Charlieval” – így a csapat Grosjeannak.
16. kör: Vettel és Grosjean egymást gyepálják. Vettel előz, Grosjean visszaelőz, aztán Vettel megint előz. Most már végleg.
16. kör: Kovalainen 12. helyen van.
16. kör: mekkora kört futott Hamilton. 1.47.886. Raikkönen 1.48.692.
15. kör: Vettel 19. Na most megkapta Grosjeant. Mindketten friss gumin.
15. kör: Alonso alig tudja kivédeni Webber támadását, jobbra-balra, Alonso kivédte.
14. kör: a biztonsági autó kiáll ebben a körben. Vettel 21. Kezdhetjük elölről. Figyeljük csak Kimit, gyepálni fogja Lewist.
13. kör: kész, negyedszer is kijött a Red Bull csapat a garázsból. Vettel ki fog állni. 9.1 másodperc alatt megvolt, wow. Vettel most a sor végére fog kerülni. De lágy keveréket kapott.
13. kör: azért eléggé csonka az a Vettel első szárny jobb oldalon.
13. kör: Hamilton “a két srác jól van?”. Csapat: “Aha”.
13. kör: basszus, Ricciardo befékezett Vettel előtt, a német a DRS táblát elvitte. A Red Bull istálló megint kitelepedett – harmadszor -, oszt megint visszamentek a garázsba. Pff.
12. kör: na most az a kérdés, érdemes-e 8-10 másodpercet veszteni majd ezért a bokszban. Szimpla matek.
12. kör: “Sebastian, nincs baj az első szárnnyal”. “Vettem, talán a bokszkiállásnál kicseréljük.”
10. kör: hehe, Raikkönennek megint esélye lesz két körig előzni. A McLaren nem remekel hideg gumikon. Két köre lesz, nem több.
9. kör: Grosjean cserél. Lágyat kap, lesz itt még egy csere.
9. kör: Karthikeyannál talán éppen elrobbant a motor, lassulni kezdett az autó, Rosberg nem tudta elkerülni. Vergne cserél. A Red Bull is kihozta azt az első szárnyat, de végül Vettel nem ment be.
8. kör: BIZTONSÁGI AUTÓ: remek hír Vettelnek. Karthikeyan és Rosberg ütköztek. Ez lemaradott-leelőzés volt. Tele van a pálya törmelékkel.
8. kör: Vettel 13. helyen, megelőzte Kovalainent. 3,4 másodperc Vergnéig.
7. kör: mindenki körönként gyorsul. Hamilton 1.48.148, Raikkönen 1.48.644, Maldonado 1.48.663, Alonso 1.48.945.
6. kör: Vettel 14, érdekes, hogy Kovalainent próbálja utolérni, aki 13. helyen van.
6. kör: a két Sauber is nagyon jól áll. Perez 8, Kobayashi 9.
6. kör: hát egyelőre Maldonado nagyon jól tartja a harmadik helyet. Le a kalappal. Sok pont lehet ebből.
5. kör: a Grosjean baleset nem annyira a saját hibája.
5. kör: Vettel 14. helyen. Hamilton és Raikkönen 1.49 alatt, mindenki más fölötte.
5. kör: Alonso előzése Webberrel szemben egyszerűen a legfontosabb pillanat lehet.
4. kör: Raikkönen rajtja zseniális volt. Pfúúú.
3. kör: na Hamilton kerekei elkezdtek működni. 1.48.809, utána Raikkönen 1.49,876. Alonso továbbra is negyedik.
3. kör: Alonso leggyorsabb kör. Vettel 16. Nem cserél első szárnyat.
3. kör: Hamilton több mint 1 mpre húzott el. Raikkönen nem tud DRS-ben támadni.
2. kör: Vettel: “első szárnyam megütve”.
2. kör: Maldonado is a közelben van harmadik helyen. DRS megnyitva, lássuk, mi lesz a harmadik kör egyenesén.
2. kör: Raikkönen támadja Hamiltont a hátsó egyenesben!!
2. kör: Vettel 18. Alonso 4, Maldonado mögött. Vettel megelőzi Karthikeyant.
2. kör: Vettel 19. helyen. Grosjean megint karambolozott az első kanyarban.
1. kör: Alonso már az első körben megelőzi Mark Webbert! Hamilton-Raikkönen-Maldonado-Alonso-Webber-Button-Massa.
RAJT: Hamilton első, Raikkönen rögtön átveszi a második helyet. Webber beragadt. Alonso már ötödik.
FELVEZETŐ: a két Toro Rosso elengedi majd könnyen Vettelt?
FELVEZETŐ KÖR: egy HRT a rajtvonalon maradt. Várhatóan nem is indul el De la Rosa. Vettel 23 lehet.
GUMIK: a közepes keverék 40 kört is bírhatja.
GUMIK: lágy (sárga) és közepes (fehér) keverékek állnak rendelkezésre. Vettel közepes keveréken indul. Schumacher és Senna is. Mindenki más lágyon indul.
ELŐZETES: Alonso 13 pontos hátránnyal indul a bajnokságban. Vettel 18 helyes hátránnyal a versenyben.
NAPLEMENTE: a verseny mintegy negyevenedik peercében megy le a nap. A verseny kb. 90-95 perces lesz.
DRS: ma dupla DRS-zóna van a yas marinai pályán. Az érzékelési pont ráadásul szintén két különböző helyen van.
ELŐZETES: még négy perc.
ELŐZETES: az ETIHAD F1 festésű A340-es replülő a rajtcél egyenes fölött körözget.
FORCE MAJEURE: továbbra is zajlik a vita, hogy mikor lehet vis maiorra hivatkozni a csapatoknak. Tegnap Vettelék erre hivatkoztak, de aztán nem maradt egy liter kihúzható üzemanyag az autóban. Igazság szerint ködös az egész.
RED BULL: a két Red Bull kocsi köztudottan lassú egyesnesekben. Newey és csapata inkább erős leszorító erőre bazíroznak. Vettel első helye, és néhány kör alatt felhalmozott előnye általában elég ahhoz, hogy ne legyen hátulról jövő veszély a DRS-zónában. Ma viszont minden megfordul, és ezért elképzelhető, hogy jelentős módosítások lesznek a Vettel Red Bulljának első és hátsó szárnyain. Vettelnek ELŐZNIE kell.
FERRARI: Alonso hatodik, Massa nyolcadik helyről indul. Massa szerepe kulcsfontosságú lehet, hiszen Vettel és Alonso között van. Szerintünk Vettel egy adott pillanatban utol fogja érni Massát, ekkor érdekes lesz nézni, mi történik.
ELŐZETES: Vettel csapata úgy döntött, nem 24. helyről a pályán, hanem bokszból rajtol. Így számos módosítást eszközölhetnek a Red Bull versenyautón.
ELŐZETES: Nico Hülkenberg aláírt 2013-ra a Sauberrel.
ELŐZETES: Abu Dhabi egy viszonylag új pálya, de a mezőny összességében teljesen el van ragadtatva tőle. Valóban, a pályáról, a Yas Marina szigetről készülő fotók mindig kápráztatóak tudnak lenni.
Üdvözlünk a 2012-es egyedüli, napnyugtában (napfényben indító, sötétségben záró) futamán.
Tags: 2012, abudhabi, alonso, button, caterham, delarosa, diresta, ecclestone, ferrari, forceindia, glock, grosjean, hamilton, hrt, hulkenberg, karthikeyan, kobayashi, kovalainen, lotus, maldonado, marussia, massa, mclaren, mercedes, perez, petrov, pic, pirelli, raikkonen, redbull, ricciardo, sauber, senna, tororosso, vergne, vettel