‘ÉLŐ’ kategória

« Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések »

NÉMET NAGYDÍJ: Alonso vagy Hamilton? Eső vagy száraz? IDŐMÉRŐ ÉLŐ

szombat, július 21, 2012

Vasárnap 15 órakor találkozunk.

Fernando Alonso indul az élről, Vettel szintén az első sorban. Második sorban vasárnap Schumacher és Hülkenberg lesz. Webber öt helyes büntetéssel csak 8-ról indul. Hamilton és Button 6. és 7. helyről indul majd.

Apró megjegyzés: a leggyorsabb körön Alonso kiment két helyen is a pályáról. Feljelentésgyanús lehet.

HARMADIK ETAP: 10 perc a Top10 helyezésekért.

FINISH: ALONSO – VETTEL – WEBBER – SCHUMACHER – HÜLKENBERG – MALDONADO – BUTTON – HAMILTON – DI RESTA.

00.00: Alonso megnyeri az időmérő edzést. És még így is fut egyet, 1.40.621.

00.00: Alonso 1.40.904. Első. És még marad egy köre.

00.45: Webber első. 1.41.680!

01.12: Alonso leggyorsabb első szektor. Leggyorsabb második szektor.

02.19: Schumacher 1.42.473. Vettel 1.42.342! Német első sor.

02.40: Hamilton első. 1.44.186.

02.55: ezek a körülmények, amelyek a versenyzői zsenialitást megmutatják.

03.49: di Resta 1.44.926, harmadik.

04.40: csak romlanak a körülmények. Button 1.45.941. Negyedik. Hülkenberg 1.44.926, miközben hibázott! Harmadik.

06.26: Alonso leggyorsabb második szektor! És mégis: Vettel első! 1.44.605 Alonso 1.44.745. A Mclarenek 1,7 tizednél többre.

08.13: Alonso leggyorsabb első szektoridő. Vettel jár még a közelében. Most dől el a sorrend!

09.00: mindenki nedves keveréken. Buttonnak lesz a legtisztább pályája, elsőként megy körbe a pályán.

09.30: lássuk, ki az igazi esőmenő. Mindenki a pályán.

10.00: mindenki kiáll a boksz elejére. a két McLaren elől, utánuk Maldonado.

10.00: a radaron további enyhe esőzést jósolnak.

10.00: a computer átállt Q3-módba. Nem lesz itt halasztás.

10.00: a két Force India is kvalifikálta magát a Top10-be.

10.00: na lássuk, mi lesz. Eddig nincs semmilyen üzenet. Ha nincs, minden halad a saját ütemében.

10.00: Alonso: “túl sok a víz, így nem lehet versenyezni”. Hehe.

10.00 benn maradtak: HAMILTON-SCHUMACHER-VETTEL-ALONSO-BUTTON-MALDONADO-WEBBER-HÜLKENBERG-DI RESTA-RAIKKÖNEN. Raikkönen az utolsó lehetséges kevésbé nedves pillanatban hozta be magát a 10. helyre.

MÁSODIK ETAP: 15 perc, 10 pilóta marad a végén.

FINISH: KIESŐK: RICCIARDO-PEREZ-KOBAYASHI-MASSA-GROSJEAN-SENNA-ROSBERG.

02.30: tizenegyen próbálgatják a nedves keveréket. Ebből öten ott lesznek a Q3-ban.

04.00: Rosberg próbálkozik. 3,5 tized két szektorban. Reménytelen. A kieső idő 2,4 máaosperces elmaradásnál van.

04.50: Hülkenberg is nedves keveréken. Schumacher is. Nem hiszünk abban, hogy jobb időket fognak a pilóták futni. Talán a Q3-ra teztelnek.

05.00: Rosberg kijött nedves keveréken. Az első W jelzésű az időmérő boardon.

06.00: ezzel az idővel a Lotusok úgy túnik, pórul jártak.

06.50: Hamilton előnye 6,4 tized.

08.30: eddigi kiesők: Massa, Grosjean, Ricciardo, Perez, Senna, Kobayashi, Rosberg. Hamilton 1.37.365. Húúúú. Hamilton minden körülmény között csúcson.

09.11: HAMILTON 1.36.927. ELSŐ.

09.45: SCHUMACHER-VETTEL-ALONSO-BUTTON-MALDONADO-HÜLKENBERG-HAMILTON-RAIKKÖNEN.

10.20: a visszajátszáson látszik, hogy elrontotta Massa Alonso körét. Schumacher ELSŐ. 1.38.010. Nedvesre állítva a Mercedes.

13.00: ebből nedves keverék lesz a végén. Button fut először gyors kört. Nincs forgalom előtte. Button lehet itt a legszerencsésebb. 1.39.010. Maldonado 1.38.949. Raikkönen 1.39.729. Vettel 1.38.505. Zseniális!!

14.00: ha nem esik nagyon, akkor lehet, a pilóták felszárítják a pályát. Azért ez lottó lesz. Mindenki átmenetin ment ki a pályára. Tizenheten.

14.50: hát ez nagyon funny :-) Az idő hihehetlen sokat rúgott idén labdába.

15.00 Hamiltonra felkerült az intermediate (átmeneti). Ha zöld festés a gumin, akkor átmeneti, ha kék, akkor az full wet (vagyis nedves).

Q2: de ha esik, tökmindegy, ki mit spórolt, nem? :-) Látszik a TV-ben is, esik.

Q2: Hamilton, Rosberg, Raikkönen, Button, Schumacher és Grosjean nem használtak Q1-ben lágy keveréket. Már ebből is látszik, ki akar igazán győzni az időmérőn.

Q2: “there will be rain before qualy 2″.

ELSŐ ETAP: 20 perc, 17 pilóta marad a végén.

FINISH: 17 pilóta 1 másodpercen belül!!

FINISH: kiesők: VERGNE-KOVALAINEN-PETROV-PIC-GLOCK-DE LA ROSA-KARTHIKEYAN

FINISH: Schumacher 17, marad ott? Igen, Vergne nincs pályán.

00.30: esik: Schumacher próbálja menteni a menthetőt. Most 18. helyen. Button már 12.

01.00: mintha cseperegne. Több pilóta kameráján is cseppek vannak.

02.40: Rosberg gyors körön: 1.15.988. Perez lágyon 1.15.726. Rosberg ideje is csúcs. Alonso fel 4. helyre, de lágy keveréken.

04.10: Alonso visszament a pályára, lágy keverékkel. Ez taktikai előny lehet a McLarennek. Rosberg is a pályán, de ő keményebb keverékkel próbálkozik. di Resta közben negyedik. Vettel viszont úgy dönt, nem jön ki.

05.05: Raikkönen ideje nagyon durva, a keményebbik keveréken. Lehet ebből pole pozíció? Egyből visszaállt a bokszba :-)

05.55: Raikkönen közepes keveréken 1.15.693. Wow. Hülkenberg lágyon 1.16.271. Vicces lenne, ha a McLaren megszívná. De végső soron csak egy pilóta esik ki a három gyenge csapaton kívül.

07.00: Button és Hamilton kiszálltak az autókból. Ez azt jelenti, a Q1-ben nem akarnak többet futni. Buttonnak ez egy nagyon komoly boost, mármint, hogy egyáltalán megteheti ezt.

07.20: Raikkönen, Vergne, Hülkenberg a pályán, és a két Marussia.

08.30: Webber 10. helyen nem érezheti biztonságba magát. Vettel 7., de három tizeddel jobb. Az elég lehet. A 8. helyen Schumacher, de csak 7 tizeddel jobb, mint a kieső Hülkenberg. Lesz itt még forgalom.

09.20: üres a pálya. Fúúú a szél.

09.45: nagyrészt mindenki visszahúzódott. Q1-ben nem lesz eső.

10.30: Grosjean még Angliából hoz egy 5 helyes büntetést.

11.00: Hamilton 1.16.221. Első. Kobayashi 1.16.481. Második. Rosberg is feljött negyedikre. 1.16.528.

11.00: a szokásos hatoson kívül Hülkenberg jelenleg a kieső.

11.45: ez eddig nem úgy néz ki, hogy a Red Bull itt komolyan versenyezhetne az első négy helyért.

12.15: mclaren-mclaren-ferrari-ferrari. A két Red Bull csak 10 és 11.

13.30: HAMILTON-BUTTON-ALONSO. A McLarenek váratlanul nagyon jók. Raikkönen negyedik. Az is ígéretes.

14.00: kérdés, ki tud átjutni a Q2-be úgy, hogy nem használ el egy szett lágy keveréket sem. Webber most indul újabb első gyors körre.

14.45: a negymenők egyelőr a közepes keveréken (fehér festés), ez a lassúbb. A gyorsabb a lágy (sárga festés).

15.00: a Q3-ra várható az eső. Vettel megint füvön.

15.45: Button ideje nem rossz. Talán a britnek sikerült eltalánia a beállításokat és jó hétvégét fut?

16.20: Rosberg 1.17.051. Innen kezdődnek az idők. Button 1.16.737. Alonso 1.16.705.

17.00: Vettel kinéz kicsit a fűre.

17.45: jönnek az első gyors körök: Hülkenberg az első 1.18.475. Ennél sokkal jobb körök is lesznek.

18.30: esőveszély: MINDENKI A PÁLYÁN VAN MÁR.

ELŐZETES:  Webber és Rosberg büntetéssel kezdenek holnap. Ha ma elsők is, csak hatodikként indulnának holnap.

ELŐZETES: a felhőradaron a pályától 20 km-re van jelenleg a nagy eső.

ELŐZETES: Két órával az időmérő előtt ömlött az eső. Az előrejelzés is esőt mond. Alonso és Hamilton tűntek a legjobb formában. De bármi jöhet.

Az edzés menete:

ELSŐ ETAP:

20 perc áll a pilóták rendelkezésére, hogy a 17 legjobb idők egyikét megfussák. A leggyengébb 7 pilóta kiesik. Fontos, minden időnek a legjobb körhöz viszony0tva is 107%-os határon belül kell lenniük. Amely pilóta ezt nem teljesíti, nem indulhat a vasárnapi versenyen. A HRT pilótái lehetnek ebben a veszélyben, Ausztráliában emiatt nem is indulhattak.

MÁSODIK ETAP:

15 perc áll a pilóták rendelkezésére, a legjobb 10 időt futó pilóta megy tovább a harmadik etapba.

HARMADIK ETAP vagy SUPERPOLE

A tíz versenyben maradt pilóta 10 percen keresztül fut mért köröket. A legjobb idők szerint alakul ki a végső rajtsorrend az első tíz helyen.


BRIT NAGYDÍJ: Mark Webber kitaktikázza Alonso-t és győz. ÉLŐ

vasárnap, július 8, 2012

Köszönjük, hogy velünk voltatok. Két hét múlva következzen a Német Nagydíj.

FINISH: Mark Webber megnyeri a Brit Nagydíjat!

51. kör: Kobayashi 12. helyen utoléri Buttont, Hülkenberget és Sennát. raikkönen utoléri Massát.

51. kör: ALONSO 3.1 VETTEL. Még két kör, talán elég ez a távolság egy spanyol második helynek.

50. kör: aki kemény keveréken kezdett ma, nem járt jól. Grosjean, Alonso, Hamilton. Raikkönen közben leggyorsabb kört fut. 1.34.728.

50. kör: MASSA 1.1 RAIKKÖNEN.

48. kör: Mark Webber zseniálisan előzi meg Fernando Alonsot!!!

47. kör: Schumacher megelőzi Hamiltont. 7. hely.

46. kör: ALONSO 0.5 WEBBER. Raikkönen 1.8-ra Massától.

45. kör: Webber egy másodpercen belül. Vettel is kicsit gyorsít.

44. kör: WEEBER 1.3 ALONSO 5.9 VETTEL 3.4 MASSA 2.9 RAIKKÖNEN 3.9 GROSJEAN.

44. kör: nem is kérdés, Webber utol fogja érni Alonsot.

43. kör: ALONSO 2.2 WEBBER.

43. kör: az utolsó tíz körben vagyunk. Ilyenkor szoktak elfogyni a gumik. Lássuk, hány előzés lesz a végén. Schumacher közeledik Hamiltonhoz, Button Sennához (10. helyért), Raikkönen Massához (4. hely) és Webber Alonsohoz (1. hely).

42. kör: ALONSO 3.3 WEBBER.

41. kör: Grosjean a leggyorsabb. Aztán Raikkönen, aztán Massa. Úgy tűnik, Webber utolérheti Alonsot.

41. kör: ALONSO 3.4 WEBBER.

41. kör: ejsze Maldonadonak azért sikerült nyernie Barcelonában, mert nem kellett senkit megelőznie :-)

40. kör: érdekes, hogy az első szektorban Alonso gyorsabb mint Webber, a másodikban pont fordítva van. Aztán a harmadikban hol ez, hol az. Megint 3.9 a különbség.

39. kör: ALONSO 3.9 WEBBER 5.8 VETTEL 4.3 MASSA 4.5 RAIKKÖNEN 4.1 GROSJEAN 4.6 HAMILTON 4.3 SCHUMACHER 3.4 HÜLKENBERG 0.9 SENNA. Még 13 kör.

38. kör: a végén 3,9 a különbség.

38. kör: 5 másoperc alatti a különbség, úgy látjuk. Érdekes lehet még, Raikkönen utols tudja-e érni Massát.

36. kör: Alonso cserél! Jöhet az utolsó éles időharc. Utol tudja érni Webber Alonso-t a végén?

35. kör: Webber 1.36.132, leggyorsabb kör, 6 tizeddel jobb mint Alonso. Alonso a végén a lágy keveréken kell majd fusson, ez Webbernek jól jöhet a verseny végén.

35. kör: Grosjean megelőzi Lewis Hamiltont! Kulcsfontosságú előzés.

34. kör: ez nem a McLaren hétvégéje.

34. kör: egy Schumacher-Kobayashi harcot mindig élvezet végignézni. Kobayashi élő példája annak, hogy miként lehet agresszíven senkit ki nem ütni.

33. kör: Vettel 1,36,357-et fut! De nem elég, Webber eléje jön vissza. Button is megfutja a verseny leggyorsabb körét. Miért nem tud a McLaren konstansul ilyen köröket futni?

33. kör: Webber reagál. Cserélnek a második Red Bullon is. Vettel nagyon gyors az új szett gumin.

31. kör: Vettel cserél! Az első cserénél a Red Bull nagyon jól taktikázott.

30. kör: Hamilton és Grosjean ugyanott rá egy körre Buttont is legyúrják.

29. kör: Hamilton éppen Grosjean elé jött vissza. Taktikailag tökéletes. Mindketten két kanyaron belül hagyják el Rosberget.

28. kör: a két Lotus messze a leggyorsabbak a pályán. Az egyedüliek 1.37 alatt.

28. kör: Hamilton kiáll cserélni: hát ez a szettet nagyon keveset használták. Ezzel a szettel kell kibírni a végéig?

27. kör: Grosjean másodszor cserél. Nem hiszünk abban, hogy ezzel a szettel kibírja a végéig.

25. kör: Perez: “Maldonado egy stupid pilóta.”

24. kör: Raikkönen és Hamilton is elmegy Schumacher mellett. Raikkönen meg is futja kemény keveréken a leggyorsabb kört. Massa 6 másodpercre van előtte. Hamilton és Raikkönen most szabadon foghatnak neki az első négy pilótát utolérni.

24. kör: ALONSO 4.9 WEBBER 3.4 VETTEL 2.6 MASSA 5.9 MSC  0.4 RAI 0.4 HAM.

23. kör: Hamilton lágyon, Raikkönen és Schumacher megelőzése a rövidtávú cél.

22. kör: azért némi előrelépést jelent, hogy a tonna kerékcserés bakizás után a McLarennél most 2,8 másodperc alatt cserélnek ki négy kereket.

21. kör: Lewis Hamilton cserél. Nem lesz ebből egy kiállás.

21. kör: Hamiltonéknál úgy taktikáznak, hogy egy kiállással még pódium is lehet ma.

20. kör: nem úgy néz ki, hogy lesz eső ezen a nagydíjon.

19. kör: Alonso és Hamilton szépet mutatnak, kanyarokon át előzik egymást, de hát Alonso friss gumikon, előbb-utóbb elmegy. Alonso ismét első.

18. kör: mondják Hamiltonnak: “ne foglalkozz Alonsoval. Akivel szemben számít, jó időket futsz”.

18. kör: szépen csendben Grosjean felkúszott 8. helyre.

17. kör: Hamilton még mindig nem állt ki. Bemutatja, hogy kell a kemény keverékkel spórolni? Közben Rosberg és Button versenyeznek fej-fej mellett. Nem is tudjuk, hányadik helyért.

15. kör: sorrend: HAMILTON-ALONSO-WEBBER-VETTEL-MASSA.

15. kör: most Vettel taktikailag jól áll. Alonso cserél, de Webber előtt marad.

15. kör: most minden izgin összekeveredett. Vettel megelőzte Schumachert a pályán. De Button mögé szorult be, aki nem cserélt. Hamilton első helyen van. De Vettel megelőzi Buttont.

15. kör: Hamilton és Alonso kint maradnak, kemény keverék, többet bírja. Hamilton most második.

14. kör: Webber is kiáll. Léssuk a sorrendet most.

13. kör: Massa és Raikkönen is bokszba hajtanak, Schumacher is volt. Vettel közben a leggyorsabb. Most nyerhet helyeket.

13. kör: eszméletlen, Maldonado megint összehozta. Most Perez az áldozat.

12. kör: Maldonado és Perez összementekn, úgy tűnik. A versenybírák a DRS-t kikapcsolták.

11. kör: húúúú. Alonso kemény keveréken legjobb kört fut. 1.38.518. Webber már 4 másodpercre elmaradt.

11. kör: Felipe Massa megelőzi Schumachert!! Harmadik.

11. kör: mna: Vettel kiáll abból a sorból. Kemény keveréket kapott.

10. kör: Massától a kilencedik Perezig mindenki használja a DRS szárnyat, egy másodpercen belüli különbségek.

8. kör: Alonso és Webber kicsit elhúztak, schumacher kicsit fenntartja a mögötte levőket. Massa szeretné megelőzni, nyomást gyakorol, Vettel Massa mögött kivár. Hamilton 8, de kemény keveréken, ez taktikailag előnyt jelenthet neki.  Grosjean 18, de továbbra is a leggyorsabb. Button 13. Raikkönenre a 6. helyen még figyeljünk oda.

7. kör: darabok szotyognak Vettel első szárnyából.

6. kör: mondják Massának, a 7-es és 13-as kanyar után nyomja a KERS-et.

4. kör: Grosjean utolsó, de 7 tizeddel gyorsabb mindenkinél a pályán.

4. kör: a visszajátszáson úgy tűnik, a két Force India egymás sorsát oldották meg.

RAJT: látszik a visszajátszáson, ahogy Alonso elvágja Webber útját.

3. kör: most Perez a leggyorsabb a pályán.

3. kör: di Resta feladja.

3. kör: ALONSO – WEBBER – SCHUMACHER – MASSA – VETTEL – MALDONADO – RAIKKÖNEN. Kevesebb, mint 6 másodperc az első kilenc között.

3. kör: Massa támadja Schumachert! Sikerül? Nem. Vettel hátulról Massát támadja. Ez sem sikerül.

2. kör: Grosjean a bokszban. Vettelé a leggyorsabb kör. Grosjeannál orrkúpot cseréltek.

2. kör: még az első kanyarokban volt egy nagyon fontos jelenet, a versenyben még sokat számíthat: Vettel és Raikkönen harcoltak, Vettel került ki jobban.

2. kör: Kobayashi nagyon agresszívwen előzi meg Grosjeant és Buttont is.  Raikkönen a leggyorsabb a mezőnyben egy szektoron.

1. kör: ALO – WEB – SCH – MAS – VET – MAL – RAI.

RAJT: nincs nagyobb incidens, di Resta gumija elrobbant, volt valamilyen ütközés valószínűleg. Button 12.

Másodperceken belül indul a száguldó cirkusz.

RAJT: Top10-ből Alonso és Hamilton kemény keveréken indul, mindenki más lágyon.

RAJT: négy keveréket láthatunk ma: kemény (szürke), lágy (sárga), zöld (átmeneti), kék (nedves). Mivel tegnap nedves edzés volt, a pilóták szabadon választhattak gumit.

RAJT: Grosjean az egyedüli pilóta, aki eddig minden nagydíjon Top10-ből indult.

RAJT: Alonso a tavalyi Silverstone-i győztes és az utolsó idei győztes.

RAJT ELŐTT: végleges: nem indul Petrov, Renault motorhiba.

RAJT ELŐTT: a SkySport elemzői szerint szárazon Mark Webbernek van a legnagyobb esélye.

RAJT ELŐTT: nagy nap a briteknek. Brit Nagydíj és Wimbledon férfi-döntő, Murray ráadásul az első brit 1938 óta, aki az angol tenisztorna döntőjébe jut.

RAJT ELŐTT: idén a rajtoknál a Ferrari pilótái szerezték a legtöbb helyet. Alonso 19-et, Massa 23-at.

RAJT ELŐTT: gyönyörűen süt a nap. Eső azért mgé várható.

RAJT ELŐTT: úgy tűnik, Vitaly Petrov már a rajtra való felsorolás közben feladja a versenyt. Motorhibának tűnik.

Üdvözlünk a 2012-es szezon kilencedik futamán.


BRIT NAGYDÍJ: Alonso első helyről indul. Webber és Schumacher követik. Időmérő ÉLŐ

szombat, július 7, 2012

FINISH: Alonso megszerzi az első rajtkockát!

HARMADIK ETAP: 10 perc az első tíz helyezésért

FINISH: ALONSO – WEBBER – SCHUMACHER – VETTEL – MASSA – RAIKKÖNEN – MALDONADO – HAMILTON – HÜLKENBERG – GROSJEAN.

00.00 Alonso legjobb első szektor, Webber legjobb első szektor.

00.45: Webber 1.51.793. Első, óriási idő. Még van egy köre.

01.25: Webber legjobb első szektoridő. Legjobb második szektoridő!! Mi jön?

02.30: ez a két Ferrari és Schumacher között dől el. Massa csak második.

02.45: Hamilton nem elég erős. Vettel sem.

03.40: Massa 1.53.549. Javulnak az idők, folyamatosan. Alonso 1.52.544. Pfúúúú.

05.00: hát a nedves keverék gyorsabbnak tűnik. Massa 1.55.617 átmeneti keveréken. Schumacher 1.54.091 nedvesen, Alonso 1.53.699 átmeneti keveréken.

07.30: Nézzük Raikkönen versus Maldonadot. Két eltérő keverék. Első szektorban a nedves keverék gyorsabb.

08.10: Vettel is átmenetin.

08.45: átmenetin Massa is. Hamilton nedves, Raikkönen és Schumacher is. Maldonadonak mondják, egyvégtében 5 mért kört fusson.

10.00: már megint Maldonado hajt ki elsőnek. Átmeneti keveréken.

Schumacher azért nagyon ügyesen tartotta magát, csapattársát most egyértelműen legyőzte.

Pereznél elszúrták, átmeneti keveréken engedték az utolsó 6 percre, utolsó lett a második etapban. A 17. hely nem az, amire a Sauber számított.

MÁSODIK ETAP: 15 perc, csak 10 pilóta jut tovább, a többiek a Top10-en kívüli helyekkel kell majd megelégedjenek

FINISH: DI RESTA – KOBAYASHI – ROSBERG – RICCIARDO – SENNA – VERGNE – PEREZ kiestek

FINISH: Alonso utolsó pillanatban bekerül az első tízba. Alonso és Maldonado viszont sárga zászló alatt javítottak utolsó szektoron. Ebből bünti lesz.

00.50: Webber első 1.55.898. Mindenki utolsó körön. Lássuk ki kezd utoljára gyors kört. Grosjean és Maldonado kezd a végén. És Senna. Hamilton már nem. Hamilton 1.54.897-tel végez az elején.

01.30: Vettel harmadik. Az lesz itt a legjobb, aki a legvégén ér fel az utolsó mért körre. Schumacher első. 1.56.461. Raikkönen kettő.

02.00: Grosjean ideje: 1.57.634. Másfél tizedet leszed az eddigi legjobb időből. Nagy hajtás lesz itt a végén. Alonso 1.57.661. Második.

04.00: Grosjeannak összejön a három mért kör. Grosjean legjobb szektoridőt fut. Mégis gyorsabb a pálya!

05.22: nagyon sok a víz a pályán. Az sem biztos, hogy bárki javítani tud.

06.15: Kobayashi és Raikkönen próbálnak átmeneti keveréket. Újraindultunk.

06.19: Hamilton átmeneti keverékű gumin próbálkozik? Maldonado extrém esősön kezd. Schumacher esős, Grosjean esős. Hamilton tehát kockáztat. Hamilton most második. Már öten felálltak várakozni, két perc az indításig.

06.19: na most az van, hogy háromszor lehet 6.19 alatt körbemenni, nem tudják a pilóták, nedves vagy átmeneti keveréket használjanak, és nincs túl sok idő még váltogatni. Senki nem tud semmit a pálya pontos állapotáról. 17 pilóta egyszerre vágnak majd ki a pályára. Még négy perc, lassan előállnak a bokszkijárathoz a pilóták.

06.19: az orvosi kocsi utolsó felmérő körútra megy. Várhatóan hamarosan bejelentik a 10 perces határidőt az indításra… és íme. 17.07kor indulunk.

06.19: 16.56: a nedves keverékű gumi másodpercenként 60 liter vizet szűr ki az autók alól.

06.19: 16.54: Monisha Kalterborn Sauber-igazgatóasszony aranyos gumicsizmáit is megcsodálhattuk.

06.19: 16.53: az eső megállt. Még nem jelent meg az üzenet, hogy 10 percen belül minden újraindul.

06.19: 16.48: nekifogtak a vizet lenyomni a pályáról. Sok seprű kell ehhez. Már takarítókocsi is került.

06.19: 06.19.

06.19: javulnak azért a körülmények, a pilóták és szerelők a pálya szemközti részen levő nézőket szórakoztatják távolból.

06.19: az orvoai kocsival köröznek a szervezők, felveszik a pálya pulzusát.

06.19: kivételesen Charlie Whiting versenyigazgató élőben nyilatkozott. Talán bukaresti idő szerint délután 5-kor indul újra az időmérő.

06.19: egyelőre a Ferrari döntése, hogy eleinte átmeneti keverékű gumival hajtsanak ki, katasztrófálisnak bizonyultak. 15. és 16. helyen Massa és Alonso.

06.19: Sorrend: PEREZ-HAMILTON-ROSBERG-VERGNE-HÜLKENBERG-KOBAYASHI-RAIKKÖNEN-WEBBER-RICCIARDO-VETTEL. Egyébként Vergne Valenciából tíz helyes rajtbüntetéssel érkezik. A mostani negyedik hely éppen egy közepes 14. helyre lenne így elég.

06.19: az időjárás-radar szerint még 52 perc van az eső elállásáig.

06.19: várhatóan mindenkinek két mért köre lesz az újraindítást követően. Csak nem tudjuk, hánykor.

06.19: Schumachert láthatjuk, jónéhányszor füvön volt.

06.19: PIROS ZÁSZLÓ! Megállítják a körözést. Várni fogunk.

07.45: Alonso piros zászlót kér! Sorrend: PEREZ-HAMILTON-ROSBERG-VERGNE-HÜLKENBERG-KOBAYASHI

09.00: hát nagyon kíváncsiak vagyunk, ki esik ki :-) Alonso hogy megfogja a Ferrarit!

11.00: Schumacher pördül elsőnek. Vergne is csúszkál. De megfogja autóját. Perez fut egy első 1.59.092-t. Rosberg 2.00.080. Vettel. 2.00.615. Hamilton második. 1.59.581.

12.30: nézzük csak a Toro Rossokat, a mai nap jól jöhet nekik, eddig a hétvégén jók voltak nedves pályán.

13.00: elképesztő, mennyire esik. Csúszkálás ezerrel.

13.30: Massa és Alonso átmenetin, mindenki kék színű extrém esős gumin. Szólnak is a Ferrarinak, hogy nekik is extrém esős kell.

14.10: szakad az eső!!! Mindenki a pályán van. A levegő is hül, 16 fok a levegő, 19 fok a pálya. Jó kis brit pakli.

A Mercedes is vegyesen teljesített. Rosberg éppen csak bent maradt, Schumacher viszont hatodik volt. Hamilton viszont szintén gyenge, csak 14. helyen végezte az első etapot. Kiesés-veszélyes a Q2-ben.

ELSŐ ETAP: 17 pilóta jut tovább, hét pilóta kiesik. 20 perc áll a pilóták rendelkezésére.

kiesők: BUTTON – PETROV – KOVALAINEN – GLOCK – DE LA ROSA – KARTHIKEYAN – PIC

00.00: Buttonnak mégis összejöhet: utolsó szektor: nem. Az utolsó szektorban két és fél másodpercet veszített. Ott jobban esik, de ennyi lehet a különbség az utolsó szektorban?

01.00: di Resta táncmutatványokat produkál a Force Indiával. Itt már senki nem fog javítani. Button ennek fő vesztese lehet.

02.50: az eső ismét rázendített. Az idők romlanak, Button van leginkább veszélyben. És a gyenge csapatok pilótái. Hamilton is csak 14. helyen van.

03.45: a Sauberek lemondtak a száraz keverékről. Visszaváltottak átmenetire.

04.45: Button kieső helyen, nem tud javítani köridőjén. 18. hely. Rosberg is 17. helyen kínlódik.

06.00: Vettel átveszi a vezetést, íme, a Red Bull megmutatkozik. 1.46.279.

06.30: Hülkenberg az élenm 1.46.334. Kobayashi és Perez száraz keverékre vált. Lágyon hajtanak ki.

07.15: Ricciardo és Vergne bokszba hajtottak. Talán a száraz keveréket akarnak tenni és erre várnak?

08.30: Perez visszaüt. 1.46.494.

09.00: Perez beszárja magát harmadik helyre. Aztán Kobayashi első, 1.47 alá kúszott elsőként.

10.00: Maldonado, Ricciardo és Vergne az élen. Tényleg bármi jöhet :-)

11.15: Kobayashi az élen, aztán Hamilton, aztán megint Kobayashi. Most 1.47.840.

12.30: Perez: “szárad a pálya”. “Sergio, maradj kint sokáig, csinálj helyet magadnak”.

13.00: Massa első 1.48.499. A Ferrarik jól viselkednek a vizen.

13.45: Ricciardo első :-) 1.49.446. És most Hamilton 1.49.175. Schumachernek szóltak, nem romlanak a körülmények.

15.15: Schumacher első, 1.49.935. Massa első: 1.49.568. Alonso is teljesen más íveket használ, mint az megszokott.

15.45: A Lotusok egymást lökdösik. Fontos, az ideális ív nem mindig az ideális ív nedves pályán.

17.00: abszolút mindenki a pályán van! Buttonnak is szólnak, az elején kell megfutni a jó kört.

17.35: nincs DRS. Nwm használhatják. Az első mért körök hamarosan jönnek. Jelentős meglepetésekre várhatunk.

19.30: Nincs KERS Raikkönen autójában. Hátrány.

20.00: Ouaaaaau: mindenki a bokszutca kijáratánál várja a zöldet. Az első percek igen sűrűek lesznek.

20.00: az elején zöld festésű gumikat, vagyis vegyes (intermediate) keveréken hajt mindenki a pályára.

Enyhe esőzéssel indulnak a pilóták, szóltak máris Petrovnak, hogy az idő csak rosszabb lesz, az elején gyorsan 5 mért kört kell futni. Mindenki a legelején már pályára fog rontani.

ELŐZETES

A vasárnapi versenyen az esőzés esélye 100%.

Esik. Néhány perce csak, de esik. Nedves körülmények között indul majd az első etap.

Silverstone annak idején katonai reptérnek épült.

Az edzés menete:

ELSŐ ETAP:

20 perc áll a pilóták rendelkezésére, hogy a 17 legjobb idők egyikét megfussák. A leggyengébb 7 pilóta kiesik. Fontos, minden időnek a legjobb körhöz viszony0tva is 107%-os határon belül kell lenniük. Amely pilóta ezt nem teljesíti, nem indulhat a vasárnapi versenyen. A HRT pilótái lehetnek ebben a veszélyben, Ausztráliában emiatt nem is indulhattak.

MÁSODIK ETAP:

15 perc áll a pilóták rendelkezésére, a legjobb 10 időt futó pilóta megy tovább a harmadik etapba.

HARMADIK ETAP vagy SUPERPOLE

A tíz versenyben maradt pilóta 10 percen keresztül fut mért köröket. A legjobb idők szerint alakul ki a végső rajtsorrend az első tíz helyen.


EURÓPAI NAGYDÍJ: Fernando Alonso megnyeri. Raikkönen Schumacher dobogós. ÉLŐ

vasárnap, június 24, 2012

Köszönjük, hogy velünk voltatok ma délután.

Alonso a levezető körben technikai okok miatt állt le. Reméljük, maradt elég üzemanyagminta.

ÖSSZEGZÉS: ismét egy időnként követhetetlen versenyt láthattunk. Hihetetlen mennyiségű előzés és ezúttal néhány elromlott autó is színesítette a valenciai hangulatot.

FINISH: Alonso egy tribün előtt száll ki. Sír örömében :-)  Spanyol zászló elő.

FINISH: Hamilton idén először nem szerez pontot. Vettel is nulláz. Alonso és Webber elhúznak az összetettben, Raikkönen pedig sokat javít.

FINISH: vettétek észre, hogy Rosberg az utolsó három körben 4 helyet nyert? Hatodik lett.

FINISH: ALO 6.4 RAI 6.2 MSC 0.9 WEB 6.3 HUL 1.1 ROS DIR 1.6 1.7 BUT 3.1 PER 10 MAL.

FINISH: elképesztő, Alonso nyert!

UTOLSÓ KÖR: Schumacher és Webber a harmadik helyért. A DRS zóna sárgazászlós, nincs előzés.

UTOLSÓ KÖR: Alonso győztesként hajt az utolsó körön. 7.4 előny.

56. kör: Hamilton-Maldonado harcolnak, Hamilton A FALBAN VÉGZI! Maldonado elvesztette az első szárnyát. Schumacher HARMADIK.

56. kör: Alonso 7 másodpercre.

55. kör: Maldonado megelőzi Hamiltont! Harmadik!

54. kör: Rosberg 3.6 ot szedett le Buttontól Raikkönen MEGELŐZI HAMILTONT!

54. kör: Maldonado 2.2 másodpercre Raikkönen mögött. Hamilton most a leglassúbb a Top4ben.

54. kör: Már úgy látjuk, Alonso utolérhetetlen. Schumacher hatodik. Webber hetedik.

53. kör: Perez kerekei elfogytak. Webber és Schumacher utolérik a két Force Indiát. Schumacher és Webber még ötödik helyért harcolhatnak.

52. kör: Hamilton, Raikkönen, Vergne, Kovalainen megúszták a büntit. A versenybíráknak sok dolguk van.

52. kör: Alonso a középső szektorban kezd tizedeket veszteni.

51. kör: Na, a gumik elkezdtek kopni. Nőnek a köridők. Maldonado közelít. Rosberg cserélt. Most 2,5 másodperccel gyorsabb, mint Button a tizedik helyen.

50. kör: lesz még itt fun? Még 7 kör :-) Perez utolérte di Restát. Hatodik helyért harcolnak.

49. kör: Raikkönen időt kezd veszteni Hamiltonnal szemben.  Maldonado gyorsabb, mint az első három pilóta.

49. kör: szóval az van, hogy Maldonado közeledik raikkönenhez. Közben Schumacher és Webber megelőzik Buttont négy kanyar alatt.

48. kör: 10 kör még: ALO 4.2 HAM 0.6 RAI 5.9 MAL 2.5 HUL 2.0 DIR 0.6 PER 6.3 BUT 1.9 MSC 1.1 WEB.

48. kör: Maldonado ismét láthatatlanul 4. helyre felkerült.

48. kör: Ha Raikkönen nyerni akar, meg kell lassan előzze Hamiltont. Másként nincs esélye.

46. kör: Kobayashi 5 hely büntit kapott a következő versenyre.

44. kör: Schumacher és Webber kiszedik Petrovot a pontokból. Kár.

44. kör: Vettel: a motor leállt, megálltam, nem tudni, mi volt a baj.

43. kör: Raikkönennek szóltak: oldd meg Hamiltont, és nyerhetsz. Alonso gumijai el fognak fogyni.

43. kör: az az igazság, a gumikopással a dolgok nagyon felborulhatnak még. 24 másodperc az első és tizedik hely között. Petrov a tizedik, csak szólunk. Igen, a Caterhammel.

42. kör: Nos, Hamilton hirtelen 3 tizededel jobb kört futott, mint Alonso. Raikkönen követi.

42. kör: Alonso még 15 kört kell megtegyen, nem kevés, de hirtelen fő esélyes a győzelemre. Alonso  tíz helyet nyert a verseny alatt.

42. kör: itt úszott el a Lotus győzelme. Perez megelőzi Buttont, kilencedik. Jaj, hetedik, közben Grosjean kiesett és webber gumit cserélt.

41. kör: Grosjean leáll. Elképesztő. Ennyi. Talán nem kapcsol a sebességváltó.

41. kör: Alonso kicsit elhúzott. Ha a Ferrari és Alonso nyernek ma, akkor megint minden előrejelzést felülír.

40. kör: jöhet Perez brilliáns 17 köre. Most tizedik, senki nincs messze. Közben Raikkönen is kivár Hamilton mögött. Tuti a gumikopásra vár a Lotus.

39. kör. Hamilton hátsó kerekei kezdenek túlmelegedni. Hamiltont is vizsgálják, sárga zászlós előzés.

38. kör: Raikkönenért még lehet izgulni. nincs döntés a vizsgálatban. Szoros lesz, mert nem a kanyar előtt előzött, hanem hamarabb. És ezért határeset.

38. kör: Alonso körei gyorsulnak, érdekes módon Grosjean körei is. Ugyanolyan mértékben. Még Hamilton sem maradt le. Grosjean ,7 másodpercre.

37. kör: Schumacher ötödik. Na. Még talán egyszer kell tankoljon. Raikkönent viysgálják, talán sárga zászló alatt előzött. Maldonado megelőzi Webbert. Hülkenberg is! di Resta is!

36. kör: az igazság az, hogy itt Grosjean a favorit. Raikkönen gyomrozza Hamiltont. És Grosjeanék kivárnak, nem erőltetnek. a gumikopás a végén ezt eldöntheti. A Lotus favorit. Még Raikkönen is, ha leelőzi Hamiltont.

35. kör: ALO-GRO-HAM-RAI. A két Lotus visszakerült oda, ahol akartak lenni.

35. kör: Alonso 8 tizedre Grosjean előtt. De a francia nem fogja hagyni.

34. kör: Hamilton megelőzi Raikkönent. Vettel autója elromlott!!! Massa kereke kirobbant.

34. kör: újraindulunk: kulcsfontosságú, kinek lesz jó tempója az újraindulás után. Alonso mesteri módon leelőzi Grosjeant.

33. kör: pisiszünet.

32. kör: azért elképesztő, hogy felharcolta magát Alonso harmadik helyre.

31. kör: új Safety Car szabály: az újraindítás előtti utolsó kanyarban már előzni lehet. Eddig a célvonalat ki kellett várni, ez azonban idén változott.

31. kör: Hülkenberg KERS-e elromlott. Újraindították elektroinkusan, de semmi.

31. kör: sorrend újraindulás előtt: VET-GRO-ALO-RIC-RAI-HAM-ROS-MSC-WEB-MAL-HUL-DIR-KOB-MAS-BUT. Egyesek még cserélni fognak.

30. kör: nehezen szedi össze Vettel a biztonsági autót, még néhány kör, míg mindenki felsorakozik. Vettel a 1.500. körét teszi meg úgy, hogy vezet egy versenyt.

29. kör: Ricciardo negyedik. Most nem cserélt. Hát honnan került elő a Toro Rosso? Raikkönen viszont ötödik, visszakerülhet az élboly harcába.

29. kör: Hamiltonnál sem tudják, Hamilton hányadik. Talán Webber megelőzte. Ő sem fog többet kiállni. Egyelőre még a számítógép sem állt át.

28. kör: Vettel kiáll, így kellett. De a nagy előny úgyis oda. Láthatunk még éles versenyt ma. Nem lesz több kiállás. 28 kör közepes keveréken.

28. kör: Grosjean cserél! Vettel éppen elmegy a biztonsági autó előtt. Vettel a következőben ha nem cserél, gond lehet. Hamilton is kiáll, elrontják már megint a McLarenesek, Alonso a bokszban megelőzi! Hamilton 14 másodpercet ült. Wow.

27. kör: ájjjj. BIZTONSÁGI AUTÓ. Vettel előnye oda.

27. kör: Grosjean 1.2 másodpercet csippent le Vettel előnyéből. 20 mp alatt a különbség. Hamilton csak 3.5 másodpercre Alonso előtt. gumik kezdenek elrobbanni. Kovalainen, Vergne. Egymásnak vágták ki.

26. kör: hivatalos: di Resta egy kiállásos taktikán. Csak ő. Eközben Button szenved, másodszor cserél. Milyen ciki.

25. kör: hát úgy tűnik, nem lesz nyolcadik győztes. Ehhez valami nagy butaságot kellene Vettel csinálnia. Nem szokása. Ráadásul nyomás sincs rajta, nincs értelme más taktikát követnie, mint a második helyezett francia. Egyszerűen akkor cserél, amikor a francia is. Ennyi.

25. kör: első kör, amikor Grosjean gyorsabb, mint Vettel. Egyben a leggyorsabb kör, 1.44.451.

24. kör: Alonso 5.9 másodpercre Hamiltontól, de lassan elkezdte ledolgozni a távolságot. Hamilton 5.9 másodpercre Grosjeantól, de veszít.

23. kör: BÜNTI: Bruno Senna a hibás a Kobayashi balesetért. Bokszáthajtásos büntetés.

20. kör: Alonso megelőzi di Restát. És így szépen felkerült 4. helyre. Raikkönen is megelőzi, ötödik.

20. kör: Vettel előnye 20 másodperc. Elképesztő. Grosjean 3.8 másodperccel Hamilton előtt. di resta 4. helyen, egy kiállással akarják megoldani a versenyt.

19. kör: Senna és Kobayashi voltak. Összementek :-) Webbert közben a nagy forgalomban Raikkönen megelőzi, aztán Webbert a csapat kiszedi onnan, aztán Schumacher is kiáll. Vonatozás vége.

18. kör: már 11 autó vonatozik. Valaki itt meg fog ütni valakit.

17. kör: bocs, a vonatot Schumacher vezeti.

17. kör: Vettel és Grosjean is opciós kerekeken maradtak. Azt jelenti, még legalább egyszer cserélnek. De hát ez nem meglepő.

17. kör: Rosberg, Alonso, Webber, Raikkönen, Kobayashi és Maldonado vonatoznak. Ez izgi lesz :-)

16. kör: Vettel végre cserél. Grosjean követi. Grosjean úton egy második hely felé, de a győzelem messze van. Grosjean Hamilton elé kerül vissza, de di Resta és rosberg még a pályán vannak előtte. Nem cseréltek.

15. kör: Webber már 11. helyen, de ugye eltérő taktika, lehet, hogy ez a reális helyezése. Alonso most áll ki, harmadik helyről. Ájjj, visszajön Raikkönen elé. Raikkönen most mindent meg fog tenni, hogy megelőzze.

15. kör: nem, Hamilton mégis közepes keveréken van.

14. kör: Raikkönen, Maldonado, Kobayashi és Hülkenberg egyszerre jönnek. Raikkönen megelőzte a bokszban Kobayashit!

14. kör: egy kis száraz bokor tekereg át a pályán.

13. kör: Hamilton cserél. Marad lágy keveréken.

12. kör: Perey 1.44.630 friss gumikon. Buttont mindjárt utoléri. Raikkönen közben meglepi Maldonadot, mégis megelőzi. Lássuk, Raikkönen mire képes üres pályán.

12. kör: Vettel továbbra is távolodik. Fél másodperc/kör.

11. kör: mindenki körideje elképesztően nőni kezdett. Csak Vettel és Grosjean 1.46 alatt. Hamilton 1.46.8, Kobayashi 1.47.0. Raikkönen viszont Maldonadot gyomrozza. A Lotus jobban áll gumikkal, de Maldonado nagyon intelligensen védekezik.

10. kör: Perez és Button máris cserélnek. Perez meglepő, de inkább taktikai, túl sok időt vesztett senna mögött. A McLaren korai cseréje viszont lehangoló. Ennyit bírták a gumik.

10. kör: Grosjean zseniális és taktikailag nagyon fontos előzést hajtott végre Hamiltonon. Kívülről, kihasználva, hogy az illető kanyar után rögtön egy másik irányú kanyar jön. A DRS segített, Grosjean elkezdheti Vettel t üldözni.

9. kör: VET 10.6 HAM 0.4 GRO 1.7 KOB 1.3 MAL 0.6 RAI 3.2 HUL 0.5 ALO 3.2 DIR 1.3 MAS

8. kör: Vettel már nem köröz nagyon sokkal gzorsabban. 1.45.341 vettel, 1.45.830 Hamilton, 1.45.978 Grosjean.

6. kör: di Resta és Massa egymással vannak elfoglalva. A Mercedesek is eközben gyengén mennek. Rosberg 11, Schumacher 13, és máris figyelmeztet a boksz, hogz gumitúlmelegedés van.

5. kör: Alonso három helyet nyert, Massa is a pontokban, tizedik helyen. Button 12-re esett vissza. Perez 15, Webber 17, ők kivárnak. A komoly köridőket akkor várhatjuk tőlük, amikor az előttük levők kiállnak tankolni. Ne feledjük, ők a keményebbik keveréken vannak.

4. kör: Grosjean nyomja Hamiltont, Kobayashi Grosjeant. A Sauber tempója nagyon jó. Vettel előnye 6,8 másodperc.

4. kör: a visszajátszáson látszik, milyen Lotus-Maldonado harc volt. Bár Raikkönen tűnt eleinte győztesnek, végül Grosjean nevetett.

3. kör: a McLarenek gyenge tempót futnak. Ez olyan lesz, mint Bahreinben. Vagyis gyenge.

2. kör: VET-HAM-GRO-KOB-MAL-RAI-HÜL-ALO-DIR-MAS.

2. kör: Maldonado és Raikkönen nagyot csatáznak. A venezuelai sikeresen megvédi a helyét. Vettel előnye 4 másodperc.

2. kör: Kobayashi megelőzi Maldonadot. Negyedik. Grosjean a rajtnál nagyon bátor volt, hogy betette autója orrát a második kanyarban Maldonado mellé. Grosjean máris tapossa Hamiltont hátulról.

1. kör: Webber 17. VETTEL-HAMILTON-GROSJEAN-MALDONADO-KOBAYASHI-RAIKKÖNEN.

RAJT: Grosjean megelőzi Maldonadot. Vettel első, Hamilton második. Kobayashi 5.

RAJT: egy, két, de három kiállást is láthatunk ma. Pereznél egyre tippelünk :-)

RAJT: jöhet a felvezető kör. Annak idején gyakran megtörtént, hogy valaki ott-ott maradt a rajtrácson. Most nem történt ez meg.

RAJT: a valenciai bokszutca a szezon legrövidebbje, ezért egy kerékcsere itt jelenti a legkisebb időveszteséget.

RAJT: a szél pénteken komoly gondokat okozott a kikötői pályán, ma viszont majdnem tökéletes szélcsend van.

RAJT: Schumacher, Perez, Vergne és Webber közepes keveréken indul. Mindenki más lágyon. Mind a négy pilóta taktikai választása érdekes lehet a futamban.

RAJT: az első két körben nem használható a DRS zóna, a KERS viszont igen.

14.56: csak egy DRS zóna van a mai nagydíjon, rögtön a híd után. Ez már a harmadik egymásutáni utcai pálya a szezonban.

14.55: a hőmérséklet a bahreinit is meghaladja.

14.51: 26 fokos levegő, 44 fokos aszfalt. Lotusnak való lehet.

14.46: Maldonadonak 14 perccel a rajt előtt esyébe jutott, hogz pisilnie kell. Nem találja a WC-t.

14.43: Button és Kobayashi is emlékezeteseket előzött tavaly. Valenciában nehéz előzni egyébként.

14.37: érdekesség, hogy a pályarekordot Timo Glock birtokolja még 2009-ből, amikor 1.38.683-at futott egy Toyotával.

14.36: a verseny 57 körös, egy kör az elején akár 1 perc 45 másodpercet is felvehet, a verseny végefele várhatóan az 1.40-et is eléri.

14.33: úgy tűnik, Timo glock gyomorrontás miatt a versenyen sem fog indulni. Tegnap az időmérőn sem hajtott a pályára.

14.33: a pilóták elhagyták a bokszot, húsz percük van a rajtrácsra felérni, közben még beállítások miatt visszahajthatnak a bokszba.

Üdvözlünk az idei Formula 1 szezon nyolcadik nagydíján. Helyszín Valencia, neve Európai Nagydíj.


EURÓPAI NAGYDÍJ: Vettel mindenkit megver, Hamilton és Maldonado dobogós. időmérő ÉLŐ

szombat, június 23, 2012

Holnap magyar idő szerint 2-kor, román idő szerint 3-kor találkozunk élőben.

HARMADIK ETAP: tízen az első helyekért

Q3 FINISH: VETTEL – HAMILTON – MALDONADO – GROSJEAN – RAIKKÖNEN – ROSBERG – KOBAYASHI – HÜLKENBERG – BUTTON – DI RESTA.

FINISH: 1.38.086 Vettelnek. 1.38.410 Hamilton. Vettel elképesztő módon elveri a mezőnyt. Na ezt a gyors kört nem láthattuk a harmadik szabadedzésen :-)

FINISH: di Resta elrontotta az utolsó szektort. Hülkenberg viszont 1.38.752. Negyedik most.

00.30: mindenki utolsó körön. di Resta. Abszolút második leggyorsabb szektor. Maldonado. 1.38.475. Első!

01.40: Grosjean az első az utolsó hullámban. Idő? Abszolút leggyorsabb első szektor. Második szektor, veszett időt. Végső? 1.38.505. Első!

03.30: di Resta lágy keveréket tesz fel, de az szerintünk használt.

04.00: megint mindenki utolsó pillanatra hagyja. De itt 1.38.4-et is kellene lássunk.

04.45: Más nem futott gyors mért kört.

05.55: Raikkönen 1.38.9 gyenge. Rosberg 1.38.623, Button 1.38.866, Hamilton 1.38.930. Húú. hol vannak a Q2-es idők?

08.30: figyeljünk csak Maldonadora is. Eddig észrevétlenül beslisszolt a Q3-ba.

09.00: Heten a pályán. A Force Indiák közepes keveréken jöttek ki.

09.50: Raikkönen az első. Buttont, Hamiltont és Rosberget várjuk még a Q3 első felében.

Két Force India a top10-ben! Csak nem maradt új lágy keverékük. di Resta fenomenális volt. 11 ezredre volt az első helytől. A visszajátszáson látszik, di Resta kezében nem ugrándozik a kormány, a fékek nem blokkolnak le, a Force Indiát erre a hétvégére sikerült – végre – nagyon jól beállítani.

Négy csapat esélyes az első helyre. Rosberg és Raikkönen két szett lágy keveréket megspórolt. Button és Hamilton egy szettet éppen csak bemelegített, ők is kétszer fognak Q3-ban próbálkozni. Vetteltől bármire számíthatunk.

MÁSODIK ETAP: 15 perc, 10-en maradnak a végén

Q2 OUT: ALONSO – SCHUMACHER – MASSA – SENNA – PEREZ – KOVALAINEN – RICCIARDO.

FINISH: Vettel 1.38-530. Harmadik. De egy szett lággyal maradt. Jön Grosjean: 1.38.489. Első. Jön Schumacher: 1.38.770. Kiesik. Kieső idő 1.38.707.

00.30: Máris 1.38.709 a tizedik idő. Most nagyon esnek az idők. Rosberg és Raikkönen állnak a legjobban, két lágy keveréket spórolnak meg a Q3-ra!

01.10: a McLarenek beijedtek. Kijöttek a pályára.

03.30: Jön Alonso, erős idő lesz. 1.38.707. Hatodik. Ez elég lehet. Hülkenberg 1.38.6, jön di Resta is. 1.38.519. Második!

04.40: a vihar előtti béke. A Force Indiák kezdik az utolsó nagy hajrát a Q2-ben.

06.55: Kobayashi ötödik, 199 ezred lemaradással. Vele együtt a mögötte levők szerintünk futnak még egy kört. tippelünk: a továbbjutáshoz 1.38.870 kell kb.

08.00: Hamilton 1.38.616, 3.  Button 1.38.563. 3. Massa csak 14., de még nem futott lágy keveréken.

09.00: Raikkönen 1.38.531. Második. Vettel csak negyedik. A két McLaren idejét várjuk.

09.45: Rosberg 1.38.504. Ez már komoly referenciaidő. Hamilton kezdi a gyors körét.

13.00: Alonsóé lesz az első gyors kör. 1.39.2. De még közepes keveréken. di resta 1.38.922, lágy keveréken. Hülkenberg 1.39.074. Q1-el majdnem pontosan azonos idők.

13.35: mindenki a pályán, Lotusokat, McLareneket és Vettelt leszámítva. Ja, és Kovalainent. Kovalainen egy mért kört fut majd várhatóan lágyon, és Ricciardot próbálja megverni.

ELSŐ ETAP: 20 perc, 17-en maradnak a végén

00.00: Mark Webber kiesik! Kovalainen bejut! OUT: VERGNE – WEBBER – PETROV – DE LA ROSA – KARTHIKEYAN – PIC. És Glock, nem tufott kört.

00.00: Maldonado 1.38.825. Első. Lágy keverék.

03.00: utolsó fél perc. Webber komoly veszélyben. Még egy utolsó köre van. Most 18. hely.

01.35: di Resta 1.38.858. Bull’s eye. Hülkenberg 1.39.009. Második.

02.30: Raikkönen 1.39.4, közepes keveréken. Bejutó. Senna 1.39.449 lágyon. Jön di Resta ideje. Legjobb lesz…

03.00: 16 pilóta lágy keveréken. Most kezdenek hullani a jó idők.

03.35: Webber ideje lágyon is katasztrófális: 1.40.431. 16. hely.

05.30: Vettel 1.39.6. Ez szerintünk még nem elég. Webber egyből lágy keverékeken jött. Így kezdődhet egy rossz hétvége. Elég egy apró probléma egy szabadedzésen, aminek kihatása van az egész hétvégére.

07.05: Webber kijött. Eközben a gyengébben már felteszik a lágy keveréket: Toro Rossok.

08.45: Webbernek baja volt délelőtt, fék, vagy hidraulika. A Red Bull a fékrendszer 90%-át kicserélték, de úgy tűnik, nincsenek még kész. Webber fog tudni futni egy gyors kört?

10.00: félidő, Hamilton közeledik a cél fele, lássuk:  1.39.169. Közben Massa közepes keveréken 1.39.388. Alonso 1.39.4. Ezek már elegek lehetnek lágy keverék spórlására.

11.35: fél szemmel azért figyeljük a Force Indiákat is. Edzésidőkben ezen a hétvégén elég gyorsak voltak. Hülkenberg a jobbik kettejük közül.

13.00: eddig mindenki 1.39.6 fölött. Na, Schumacher 1.39.577. Szerintünk még ez sem elég. McLarent és Red Bullt várunk. Már ők is a pályán.

13.45: Perez 1.40.249. Nem elég. Eddig mindenki közepes keveréken.

14.45: Massa 1.39.6. Raikkönen 1.39.7. Úgy saccoljuk, 1.39.5 kell ahhoz, hogy át lehessen Q2-be jutni.

15.00: egyelőre 1.40-es időket látunk. A harmadik időmérőre eljuthatunk az 1.37-es idősávba is.

16.17: már 17-en a pályán.

16.48: Glock ma egyáltalán nem fog futni az időmérőn. Csak 6 pilóta esik ki az első időmérőből.

18.00: 11 pilóta már a pályán. Maldonado lesz az első igazi gyors versenyző.

18.30: Vergneének: ugyanazok a feltételek, mint reggel. Hajrá.

ELŐZETES

Timo Glock fosós hangulatban van. De tényleg, állapota csak romlik.

Levegő 25 fok, pálya 44 fok.

Tippünk szerint a Lotus jól teljesít ma, és mindkét pilótájuk a Top5-ben lesz. Buttont, Vettelt és Hamilton is ebben a Top5-ben látjuk. Ferrari nem lesz erős, a Mercedes teljesítménye is közepes lesz.

Jenson Button összeszedte magát egy hétvégére. Kérdés, az eddigi látszólag jó teljesítményt időmérőn és versenyen tudja-e kamatoztatni.

Felmerül a kérdés, ki úszhatja meg lágy keverék használata nélkül az első etapot.

Vettel nagyon gyors volt az utolsó szabadedzésen, de nem tudott mért kört futni a végén.

Az edzés menete:

ELSŐ ETAP:

20 perc áll a pilóták rendelkezésére, hogy a 17 legjobb idők egyikét megfussák. A leggyengébb 7 pilóta kiesik. Fontos, minden időnek a legjobb körhöz viszony0tva is 107%-os határon belül kell lenniük. Amely pilóta ezt nem teljesíti, nem indulhat a vasárnapi versenyen. A HRT pilótái lehetnek ebben a veszélyben, Ausztráliában emiatt nem is indulhattak.

MÁSODIK ETAP:

15 perc áll a pilóták rendelkezésére, a legjobb 10 időt futó pilóta megy tovább a harmadik etapba.

HARMADIK ETAP vagy SUPERPOLE

A tíz versenyben maradt pilóta 10 percen keresztül fut mért köröket. A legjobb idők szerint alakul ki a végső rajtsorrend az első tíz helyen.


KANADAI NAGYDÍJ: Hamilton megnyeri. Hét verseny, hét eltérő győztes

vasárnap, június 10, 2012

Köszönjük, hogy velünk voltatok :-)

Ismét tele fordulatokkal, a gumitaktikák döntöttek. Nagyon érdekes, hogy egyesek nagyon jól kihozták az egy kiállásos taktikát, mások meg nem.

FINISH: HAM 2.5 GRO 2.7 VET 6.1 ALO 0.4 ROS 1.2 WEB 0.4 RAI 8.8 KOB 0.8 MAS.

Ha jól számoljuk, Hamilton vezeti a VB-t.

utolsó kör: Vettel futott egy 1.15.752-t az utolsó körön. Szinte utolérte Perezt.

FINISH: HAMILTON GYŐZ: HÉT VERSENY, HÉT PILÓTA!!!

UTOLSÓ KÖR: Hamilton Grosjean Perez dobogó lesz. elképesztő.

69. kör: kész, Vettel megelőzte Alonsot. Vettel negyedik!

68. kör: Alonso körönként négy másodpercet veszít Vettellel szemben. Alonso dobogóról ki!

67. kör: Vettel odanyomja a a jobb hátsót a falhoz. Megússza, megy tovább.

66. kör: még Perez is utolérheti Alonsot! Három másodperc per kör a behozott idő. Még Vettel is utolérheti Alonsot.

64. kör: Grosjean útban második hely fele!! Be tudja Alonsot még hozni!

64. kör: Hamilton várja a DRSt, most szépen benyomja. Lazán!!

63. kör: Vettel cserél!!

63. kör: hogy lehet, hogy a Lotus (Grosjean) ennyit tud hozni majdnem ugyanolyan idős gumikon, mint Alonso és Vettel?

62. kör: Hamilton utolérte Vettelt. Jön a DRS, előzni fog. ÉÉÉÉÉSsss? Megvan, jöhet Alonso.

60. kör: Hamilton 1.17.020, Grosjean 9 másodpercre Vetteltől. Grosjean 4. hely alá nem igazán kerülhet. Raikkönen 8.

59. kör: az előzések eléggé megszaporodtak: Webber előzi Massát, Raikkönen kínozza Webbert, Webber mindjárt Rosberget. Massával spanyolul beszélnek a rádión, uhh. Most keveredik össze az egy és a két kiáálás. Hamilton körönként 1.2 másodpercet hoz be. Grosjean is hozhat második helyet?

58. kör: Hamilton Vettelt tuti befogja. Alonsóra van 13 kör, 8 mp a különbség.

57. kör: Perez megelőzi Rosberget, hatodik!! Massát használta az előzéshez. Zseniális.a

56. kör: Grosjean is gyors, most negyedik. Lehet, hogy ő is csere nélkül oldja meg a versenyt?

55. kör: van 15 kör 12 másodpercre. Utol fogja érni őket, a DRS pedig Kanadában előzésben nagyon sokat segít.

54. kör: lehet, hogy Alonso és Vettel nem fognak többet cserélni?

53. kör: Webber 8. helyen, várjuk Alonso és Vettel és a többiek cseréjét.

52. kör: Webber visszajön Raikkönen elé! De Perez és Raosberg mögött. Grosjean vajon nem cserél a végéig?

51. kör: Hamilton gyorsabb a szektorokban. Közben sunyin Grosjean utolérte Webbert. Most ötödik. Massa hatodik. Hamilton közben leggyorsabb kör fele fut. Ez a futamgyőzelemre megy!!

50. kör: Hamilton cserél először. Lassú csere. Megint butáskodnak a csapatnál, érthetetlen.  Három körig mindent feltekernek a brit autóján. alonso felgyorsult.

48. kör: rosberg szárnyal, Perez meg követi! A Sauber egy ócska hétvégét fordíthat meg. Közeledünk a nagyok második cseréjéhez. Szerintünk Vettel fogja kezdeni, ő van leghátul a top3-ban. Rosberg továbbra is a leggyorsabb, 1.17.393. Perez követi továbbra ism 1.4. Ezzel átugorhatják Webbert.

47. kör: Webber meg fogja szívni Rosberggel. Rosberg úton a negyedik helyre.

44. kör: Schumacher a legstupidabb módon esik ki. A DRS szárnya nyitva maradt, a csapat nem tudja lecsukni. Narancs-fekete zászló. Betolták.

41. kör: Lewis megkérdezte: nem csinálunk egy kiállásos taktikát? Csapat, nem, jó így, reagálunk, amikor a többiek mozdulnak.

40. kör: Raikkönen cserél. Közben Hamilton ismét feltekert, Rosberg viszont nála is gyorsabb. Rosberg előtt 10 mp táv van Massáig. Ájjjjj: Raikkönen visszajött Rosbeg elé.

38. kör: Rosberg cserél, okos logika. Utolsó kiállás, hogy legyen szabad pályája, ne tartsa fel az a vonat, amit éppen utolért.

36. kör: Raikkönennél és Pereznél egy kiállás lesz. Mikor cserélnek, szuperszoftot (pirosat) fognak kapni. Ki fogják bírni a szuperlágyak 30 körön át? Raikkönen már Kínában pórul járt egy hasonló taktikával. Rosberg éri utol Webber, kisvonatozás lesz itt hamarosan.

36. kör: Webber most nem tudja, mit kezdjen Perezzel és Raikkönnennel. Várja, kiálljanak az előtte levők. Raikkönen 5.8-ra van Vetteltől.

35. kör: a horvátok a 3. percben gólt rúgnak. Írország-Horvátország 0-1 :-)

34. kör: Sorrend: HAM ALO VET RAI PER WEB ROS GRO MAS DIR KOB MSC HUL RIC VER MAL BUT.

32. kör: Jenson Button 14. Őt elfelejthetjük. Hamiltonnál két másodperccel gyengébb időket fut.

32. kör: a pálya 39 fokra hűlt, az idők javulnak. Alonso már nem veszít több időt. Perez 10 kört kell bírja az első szett gumiján.

31. kör: Yes Lewis, we are sticking to plan A. Szóval sínen vannak.

29. kör: Webber begyorsult, leggyorsabb kör. alonso kicsit lerázta Vettelt. Lehet, a Red Bull gumikat óv?

28. kör: Vettelen k0vül az első hét az eddigi legjobb körét futotta. Hamilton ezek közül a leggyorsabb. Most van a verseny  kulcspillanata, mindenki erősen nyomja, most jöhetnek létre döntő különbségek.

27. kör: érdekes ez a Raikkönen-taktika. Perez ötödik, ő sem cserélt. Hamilton előnye közben 3.3-ra nőtt. Alonso feltartja Vettelt.

25. kör: Raikkönen 25 körös vénségű gumikon, tartja a tempót a harmadik helyen levő Vettellel. 2.4 másodperc a különbség.

22. kör: HAM 1.4 ALO 0.4 VET 1.5 RAI 0.9 KOB 0.6 PER 3.9 WEB 4.1 ROS.

20. kör: Na most Grosjean az első piros gumin, másodperceket tesz a nagyokra. Raikkönen negyedik. Továbbra sem cserélt. Rosberg 1.18.945. Leggyorsabb.

20. kör: Hamilton DRS-ben megelőzi Alonsot. Első!

18. kör: Alonso irtó gyors körön! Továbbra is kint marad. Vettel támadja Hamiltont! Grosjean  harmadik most, Rosberg második. Alonso bejön! Hamilton 1.18.994-et fut. Első lesz? Alonso Hamilton előtt! DRS lesz.

17. kör: Hamilton a bokszban, megelőzi Vettelt? Hamilton megelőzte Vettelt!!

16. kör: a pálya hőmérséklete 6 fokot esett!

16. kör: Vettel tankol, Hamilton és alonso kint maradnak. Na most nézzünk köridőt. Raikkönen továbbra is gyors.

15. kör: Raikkönen előtt szabad pálya, lássuk, milyen kört fut. Sárga gumin van. Hamilton közben nyomja Vettelt. 0.7 másodperc. Jöhet a DRS. Rosberg leggyorsabb kör. Raikkönen leszedett egy másodpercet Vetteltől.

14. kör: Hamilton, Rosberg feltekerték, bokszkiállások következnek, Grosjean közben megfutja a leggyorsabb kört. Raikkönen megelőzi Buttont, hetedik.

13. kör: di resta, Schumacher a bokszban. Maradtak piros színű gumin.

12. kör: Massa cserél először. Sárga gumit fel!

12. kör: Hamilton második helye nagyon jót tesz a moráljának. Ideje egy erős dobogós helyet asztalra tenni.

11. kör: Button lágyon egyforma időket fut az élen levőkkel. Jelenleg 16 mp hátránya van az élen levő Vettellel szemben. Grosjeanról nem beszéltünk sokat, hetedik.

10. kör: egyre több idő esik. Rádióüzenetek, üzemanyag és gumispórlás. Lehet azért, mert mindenki spórol. Szerintünk a gumik fogynak el. Ez a verseny háromesélyes. Alonso, Hamilton, Vettel. Erről szólhat a világbajnokság is. Webber teret veszít.

9. kör: szóval a Mercedes üzemanyagot is kell spóroljon. Azta…

9. kör: az idők kezdenek gyengülni, több tizeddel is, három kör, cserék lesznek. Raikkönen nyomja Buttont. Utolsó pontért.

8. kör: Massa is panaszkodik.

7. kör: Webber panaszkodik egy kikopott gumira. Rosbergnek is szóltak, vigyázzon a gumikra. A Mercedes nem meggyőző.

6. kör: hát mit csinál Massa? Pördülés, visszaesett a 10. hely alá. 13, pontosabban, a Sky riporterei szerint.

5. kör: Massa futott egy 1.20.000-at :-) Hamiltoné a leggyorsabb kör. Ő és Vettel 1.20 alatt, mindenki fölötte.

4. kör: Webber negyedik, kezd nyomást gyakorolni Alonsora.  Rosberg fokozatosan veszít teret. Vettel előnye 1,9 másodperc, Massa kezd közeledni Webberhez.

3. kör: Vettel szerzett 1,4 másodpercet, de a harmadik körön veszít a szektorokban. Alonso 0,7-re Hamiltontól. di Resta is megelőzi rosberget. Hatodik.

2. kör: Massa és di Resta is nyomják Rosberget. Raikkönen 11. Button 10. Massa leelőzi Rosberget, nagyon agresszíven nyomja. Massa nagy napja lehet ez.

1. kör: Webber kivédte Rosberg támadását. Elől más nem változott. Vettel kezd kicsit elhúzni. Massa támadja Rosberget.

RAJT: ma nem ülhetünk tévé előtt többet négy óránál. Új szabály. Tavaly 4 óra 4 perc volt Kanadában.

RAJT: Raikkönen, Hülkenbeg és Perez is lágyon. raikkönen fiksz onnan indul, mint Bahreinben. Vettel akkor is első helyről indult.

RAJT: Button 10. helyen lágy keveréken indul. Ezzel végzett a Q3-ban.

PÁLYA: a wall of champions a célegyenes elején levő betonfal. Sokan odavágták már magukat ahhoz a helyhez. Bajnokok is, sokan.

DRS disabled: első két körben nincs szárnynyitogatás. Ez a szabály.

MELEG: 27 fokos a levegő, 45 fokos a pálya. 17 fokkal lehet a csúcshőmérséklet nagyobb, mint péntek délután. Ekkora hőmérséklettel a csapatok még nem szembesültek.

HÉT: ha Hamilton nyer, hetedik különböző győztes lehet idén. Ez abszolút rekord lenne az F1 történetében.

GUMIK: piros és sárga festést láthattok. A piros a szuperlágy (a Top9 ezen indul), a sárga a lágy. Hosszabb etapokat sárgán fognak a pilóták futni. Két kiállásra tippelünk, aki igazán agresszív futamot akar futni, háromra kalibrálja kiállásait.

RAJT: tavaly a verseny biztonsági autóval indult, esett. Most az idő tiszta, napos, stabil.

RAJT: szerintünk nagyon fontos, ki veszi be elsőként az első és második kanyart.

DRS: egy zóna lesz, a 12. kanyar után lehet aktiválni egészen a 3. kanyarig. Az érzékelés a 10-es kanyar után van.

PÁLYA: 4,361 kilométer, 70 kör, összesen 305,270 km.

RAJT: Pastor Maldonado autójában váltót cseréltek. Öt helyes bünti.

Sziasztok, üdvözlünk a hetedik, Kanadai Nagydíj élő szöveges közvetítésén.


KANADAI NAGYDÍJ: ötesélyes. IDŐMÉRŐ ÉLŐ

szombat, június 9, 2012

HARMADIK ETAP: 10 perc az első tíz helyért, mindenki nulláról indul

Megvan, Hamilton kétszer futott az utolsó etapban, viszont az elsőt használt szuperlágyakon tette.

Vettel sz….rrá verte a mezőnyt. 303 ezreddel talán nem is nyert még eddig senki idén időmérő edzést. Hamilton az első sorban van, talán még esély van egy hetedik győztesre is a hetedik versenyen.

FINISH: VETTEL-HAMILTON-ALONSO-WEBBER-ROSBERG-MASSA-GROSJEAN-DI RESTA-SCHUMACHER-BUTTON.

00.00: Hamilton 1.14.087 Rosberg 1.14.411. Alonso 1.14.151. Ezt Vettel megnyerte.

00.30: Vettel 1.13.784. óriási ismét. Többiek?

01.30: mindenki nekilendült az utolsó gyors körnek.

02.32: mindenki kijön az utolsó friss szett lágy gumival. Hamiltonnak nincs több, úgy számoljuk. Tévednénk?

03.30: Button megpróbálja keményen. 1.15.182-nél tart. Kilencedik. di Resta talán nem is fog időt futni. De lehet, hogy egyet megpróbál majd a végén. Valóban, kijön.

ELSŐ PRÓBÁLKOZÁS: Vettel-Alonso-Hamilton-Massa-Webber-Grosjean-Rosberg-Schumacher. Grosjean többet hoz, mint számítottunk.

04.53: Alonso: 1.14.151. Hiányzik két tized. Van még egy próbálkozása.

07.30: Első gyors idők: Massa első helyen van!! 1.14.465 Grosjean 1.14.645, Hamilton 1.14.439. Vettel 1.13.905. Óriási.

09.00: Button kemény keveréken elsőként megy körbe. Sok kört fog futni :)

Mindenkinek maradt két szuperlágy keveréke. Leszámítva a McLarent. Talán Buttonnak egy sincs már. Hamiltonnak egy.

MÁSODIK ETAP: 15 perc, 10 marad versenyben, további 7 kiesik

KIESŐK: KOBAYSASHI-RAIKKÖNEN-HÜLKENBERG-RICCIARDO-PEREZ-SENNA-MALDONADO.

FINISH: Grosjean hetedik. Maldonado MASSZÍVAN megpördül. Ezzel Button megússza, tizedik marad.

FINISH: Maldonado még egy irtó gyors körön. Raikkönen kieső lesz.

01.00: di Resta hetedik, Button is 8. helyen. A két Mercedes 5-6. Elég erős részükről. Massa felhozza magát 8. helyre.

1.30 : nézzünk megint a kieső irányba: Perez 17, Senna 16, Maldonado 15. Massa 11. Grosjean és Raikkönen is kiesők.

04.15: Alonso 1.14.314. Második. Hát Vettel komoly esélyes az első helyre, a végsőre mármint.

06.00: Alonso méltatott szuperlágyon kijönni. Végre. Szerintünk első helyre pattan fel. Másfél perc, körbe kell menjen.

07.30: A Lotusok gyengék. Raikkönen 10, Grosjean 9. Schumacher a harmadik gyors körön javított. Negyedik, 1 ezredre Webbertől.

08.30: Hamilton a harmadik gyors körén a szuperlágyon. Akkor a szuperlágy is brja három kört. Lássuk: 1.14.371, második.

Sorrend: Vettel-Webber-Hamilton-Rosberg-Schumacher-Button. Alonso egyelőre kemény keveréken autózik :-)

11.00: Vettel 1.14.187. Ez már nagyon erős idő. Mindenki szuperlágyon van kint. Várjuk Alonsot. Webber 1.14.479.

11.15: Hülkenberg 1.14.755, Hamilton 1.14.510. Első.

13.00: első köridők: Ricciardo 1.15.995, Kobayashi 1.15.454, Rosberg is gyors körön: 1.14.568. Button: 1.14.755.

14.30: Alonso kiviharzik a pályára. Button követi.  Már nyolcan kint.

A McLaren mindkét pilótája elhasznált egy szett szuperlágy keveréket. Ilyen szempontból a többi csapathoz képest hátrányban folytatják az edzést. Ez még visszaüthet a harmadik etapban.

ELSŐ ETAP: 20 perc, 17 marad versenyben, 7 kiesik

FINISH: kiesők: KOVALAINEN-PETROV-VERGNE-DE LA ROSA-GLOCK-PIC-KARTHIKEYAN.

FINISH: de la Rosa megveri minda két Marussiát-

FINISH: Vergnének nem jön össze. Vergnét mindkét Caterham megveri.

00.25: fordítsuk szemünk a kieső rész fele. Vergne esélyes a kiesésre, a hat szokásos mellett. Raikkönen is csak 16. helyen van. Nagyon gyenge. Grosjean 11.

01.00: Senna 1.14.995, feljön hetedik helyre. Ennél magasabban nem nagyon lez ma.

01.45: Vettel gyorsabb lágyon, mint a McLarenek szuperlágyon.

02.00: Button 1.14.799. Hamilton 1.14.891. Ezek nem olyan erősek. Második és harmadik. Vajon a szuperlágynak is több kör kell, hogy maximumot hozzon ki? Nem hisszük.

03.00: Vettel 1.14.661, ezzel azért be kellene kerüljön a Q2-be. Alonso is visszajön a pályára, de lágyon! Hát igen, délelőtt megmutatta, hogy 1.14-et tudna súrolni alulról is.

04.00: Button is kint, lágyon. Hülkenberg is. Vettelnek nem lesz ideje lágyon is kijönni. Ennyire nagy lenne a különbség a két keverék között?

05.00 Hamilton kijött szuperlággyal. Félnek a McLarennél. Ez azt jelenti, hogy jelenlegi hatodik idejét kiesőnek tartják. Webber negyedik helyre jön fel, lágy keveréken.

06.00: ááá. Vettel futott még egy kört. 1.14.743. Ez már erős. Első. Alonso délelőtt tudott 1.14.442-t is futni.

08.00: úúú, Schumacher 1.14.892, első! Most jön Vettel gyors ideje most jön. Lássuk. Vettel 1.15.106. Hülkenberggel ezredre pontos idő. Negyedik. Webber amúgy hetedik. Nem elég erős idők a Red Bulltól. Persze az első etapra elég, de mi már előrébb nézünk.

08.30: (a hollandok közben percenként rontanak el egy helyzetet a dánok kapujára. 0-1 a dánoknak.)

09.15: Button 1.15.306, felzárkózik csapattársára.

10.00: Vettel csak most jön ki a pályára. Kieső egyelőre Vergne is. És a szokásos három csapat.

10.45: na. Hülkenberg 1.15.106, lágy keveréken. Mondtuk, hogy a Force India jól áll a hétvégén. Egyelőre első.

11.20: Massa közben 1.15.306. Azért a brazil nagyon összeszedte magát. A pálya 36 fokos már, és nő a hőmérséklet.

12.00: Alonso újabb jó ideje a harmadik gyors körön fog jönni:  Hamilton közben fel másodikra. 1.15.300. Alonso egyelőre jobb morállal.

13.00: Azért nagyon szép napos idő van. A Lotus istállóban ejsze tapsikolnak.

14.00: Massa megnézi a kanadai füvet. Rendben van. Vissza a pályára. Alonso közben fut egy 1.15.121-et, ez már erősebb idő a sárga festésű keréken.

15.00: Hamilton 1.16.232, Button 1.16.786. Perez 1.16.131. Ezen a keveréken több kört is futni fognak a pilóták, míg a legjobb időt elkapják.

16.00: di Restáé az első gyors idő: 1.16.999. Ma 1.14 alatti időt is láthatunk a legvégén. Ez még nem nagyon erős idő. Alonso 1.14.4-et futott lágyon délelőtt.

16.40: Nico Rosberg az elsők között. Délelőtt egy kört sem tudott megtenni, őt sokat láthatjuk majd ma délután a pályán.

17.30: 14 pilóta máris a pályán. Egyelőre mindenki a keményebb (ezen a hétvégén a lágy) keveréken jött ki. Már 16 pilóta.

Maldonado végül a harmadik edzésen kicsit összeszedte magát.

Az edzést ötesélyesnek tartjuk. Alonso-Vettel-Hamilton-Webber-Rosberg.

20%-os esőesély. Kicsi, inkább napos időre számítunk.

Az edzés menete:

ELSŐ ETAP:

20 perc áll a pilóták rendelkezésére, hogy a 17 legjobb idők egyikét megfussák. A leggyengébb 7 pilóta kiesik. Fontos, minden időnek a legjobb körhöz viszony0tva is 107%-os határon belül kell lenniük. Amely pilóta ezt nem teljesíti, nem indulhat a vasárnapi versenyen. A HRT pilótái lehetnek ebben a veszélyben, Ausztráliában emiatt nem is indulhattak.

MÁSODIK ETAP:

15 perc áll a pilóták rendelkezésére, a legjobb 10 időt futó pilóta megy tovább a harmadik etapba.

HARMADIK ETAP vagy SUPERPOLE

A tíz versenyben maradt pilóta 10 percen keresztül fut mért köröket. A legjobb idők szerint alakul ki a végső rajtsorrend az első tíz helyen.

 


MÓNACÓI NAGYDÍJ: Webber megnyerte. Hat verseny, hat pilóta. Második csapatgyőzelem a Red Bullnak. ÉLŐ

vasárnap, május 27, 2012

És ahogy lejárt a verseny, elkezdett rendesen esni.

FINISH: WEBBER 0.6 ROSBERG 0.3 ALONSO 0.3 VETTEL 2.7 HAMILTON 2.0 MASSA 35.3 DI RESTA 1.0 HÜLKENBERG 1.4 RAIKKÖNEN – 0.4 SENNA

78. kör: És Webber megnyeri. Hat verseny, hat győztés.

76. kör: az 1.19-es idők visszatértek. Lesz utolsó körös eső? Csepereg, enyhe csúszkálásnak tűnik.

75. kör: Hamiltonnak: “az utolsó körben jöhet egy keményebb eső. Még van lehetőség.” Di Resta és Hülkenberg 7. és 8. Jól jön ez a Force Indiának.

74. kör: Webber feltornászta magát 1.20.5-ös időkre. A mezőny felgyorsult. Megint kezd uncsi lenni.

73. kör: Webber 1.22, Vergne 1.26. Az intermediate keverék nem jött be. Nem esik többet, úgy tűnik.

71. kör: Button leállt. Vége. Webber feljavult 1.23-ra.

70. kör. Webber 1.26.164. Hat másodperccel a normál kör alatt. Vergne intermediate gumit tett fel!!

69. kör: mégis izgi lesz a vége? :) Na, öten gyepálják egymást. Wow. Webber 1.24.7-re lassult le. Nagyon sok.

69. kör: romlanak az idők. Webber 1.21.090. Ez még nehéz lesz, a gumik kezdik feladni.

67. kör: Ricciardo kiáll. Technikai.

65. kör: Webber idői romlanak. Alonso is közelít. Esőernyők a tömegben. Az első négy pilóta között összesen 2.6 másodperc.

64. kör: Rosberg 0.9 tizedre közelítette meg Webbert. Mégis esik egy kicsit az ötös kanyarban. Button nagyon megpróbálta Kovalainent megelőzni. Nem sikerült.

63. kör: Schumacher kiesik a pontokból. Ez sajnos nullázás lesz. Ki is állt a bokszba, DNF.

60. kör: Vergne utoléri Schumachert. Izgi lesz. Vergne hetedik! Na erre sem számítottunk :) Schumacher körönként már öt másodpercet veszít.

59 kör: Schumacher hetedik helyen valamilyen technikai problémával küszködik. Másfél tized másodpercet veszít körönként.

56. kör: Kovalainen 16 másodpercre van a pontoktól. Az idők javulnak, Webber 1.19.889-et futott, Hamilton 1.20.096-ot. A többi élenjáró ez a két idő között.

54. kör: Glock első szárnyának egy része ottmaradt az uszodánál. Egyelőre nincs biztonsági autó. Szerintünk nem is lesz.

52. kör: Vergne nyolcadik, di Resta kilencedik, Hülkenberg tizedik.

52. kör: WEBBER 1.8 ROSBERG 2.0 ALONSO 0.8 VETTEL 1.4 HAMILTON 1.0 MASSA

51. kör: bármennyire nagy show-ra várnánk, lehet, hogy mostantól kezdve abszolút semmi nem fog változni az élen.

50. kör: Button megint 14, Kovalainen 13.

49. kör: ismét leggyorsabb Perez. 1.17.296. Webber ezzel szemben 1.19.937. Vettel spórol egyelőre a gumikkal, Alonsóval szemben 3 tizedet vesztett.

48. kör: Perez lágy keveréken 1.17.461-et futott, utolsó előtti helyen. Miért nem tudnak ilyent futni az élen járók is?

47. kör: WEBBER 1.4 ROSBERG 1.2 ALONSO 0.6 VETTEL 1.0 HAMILTON. Elképesztő, milyen jó taktikát találtak ki Vettelnek. Ráadásul most szuperlágyon támadhat.

46. kör: így is zseniális, negyedik helyre hozzák vissza a Red Bullt Hamilton elé!

45. kör: Vettel tankol, az eső nem érkezett meg, nincs mit tennie. Webber átveszi a vezetést.

40. kör: Vettel 40 kör után is gyors még. 16 másodperces előnye van.

38. kör: Button cserélt. Nem értjük. Szuperlágyat kapott. Ezzel kibírja, könnyebb az autó. Lehetséges megvalósítani.

BÜNTI: Perez, bokszáthajtásos, későn kanyarodott be a bokszba és blokkolta Raikkönent.

37. kör: Button nyolcadik most, még nem cserélt. Ha elkezd esni, ő és Vettel járnak jól.

36. kör: most Vettel nagyon jó helyzetben van, 15.8 másodperccel vezet, a különbség nő, és mögötte senki nem közeledik, mindenki távolodik. Az RTL tudósítói szerint elkezdett szemerkélni.

35. kör: Hülkenberg lágy keveréken 1.18.423-at fut. Illene a top pilótáknak is ilyent futnia.

34. kör: Vettelnek szóltak, hogy 5 perc múlva jön az eső. Vettel 13 másodperccel vezet. Ha leszakad az eső, óriási mázli lesz a Red Bullnak. A 34 körös lágy keverék jobban viselkedik, mint a friss lágy.

33. kör: Vettel most másfél másodperccel gyorsabb, mint Webber, Rosberg. Elképesztő. Schumacher hatodik, nem cserélt.

30. kör: Massa is bejön az élről. Vettel vezet. Webber második, Rosberg harmadik, Alonso negyedik, Hamilton ötödik.

29. kör: Raikkönen is kint. Alonso bejön most. Legyőzi Hamiltont? Webber Rosberg elé jött vissza. Alonso masszívan legyőzi Hamiltont. Jó taktika a Ferraritól.

28. kör: Rosberg szektoridői jók. Webber ls Hamilton bejöttek! Lassuk ki hova jön vissza. Na most Alonso mindent feltekert. Leggyorsabb szektoridő!

27. kör: Rosberg kiállt, lágy keverék. Mit csinál, ha jön az eső? Áááhh, szerencséje van, Raikkönen elé jött vissza, szabad a pálya előtte.

26. kör: Raikkönen mögött most már hatos vonat alakult ki. Mindenki egy másodpercen belül. Visszajátszáson látszik, hogy Schumacher megpróbált előzni, de éppen nem jött össze. Na most ismét.

26. kör: “possible light rain in 4 minutes”. Enyhez eső jöhet, szóltak Rosbergnek. Vergne lágy keveréken megfutja a leggyorsabb kört. 1.19.013.

23. kör: továbbra is érdekes, hogy Button Kovalainent nem tudja utolérni. Amúgy Button idői nem olyan gyengék az elsőkhöz képest. Button elmaradása Webberhez képest 28.7 másodperc.

23. kör: uncsi. Na, talán most Schumacher megpróbálkozik Raikkönent megelőzni?

21. kör: az első három helyezett mindent feltekert az autón az Alonso-veszély miatt. Webber 1.9 másodperccel vezet. Közeledneknek a kerékcserék. Raikkönen elvesztette a kapcsolatot Vettellel, 3.5 másodperc már a távolság. Schumacher viszont csak 0.8-ra Raikkönentől.

19. kör: Alonso most már körönként egy másodpercet hoz be. Hamilton 1.9 másodpercre.

18. kör: Perez jól szórakozik. Az alagút után folyamatosan előzget. Mindig kiszorít valakit.

17. kör: Vergne cserél először. Lágyra. Érdemes nézni, friss keveréken mit fut az első két körben, nincs előtte forgalom.

17. kör: kiesettek: PETROV, KOBALYASHI, DE LA ROSA, MALDONADO, GROSJEAN.

16. kör: Webber és Rosberg köridői elkezdtek romlani. Alonso viszont éppen most futja meg a leggyorsabbat. Vettel taktikai előnye az, hogy lágy keveréken van.

15. kör: lehet, hogy egy cserével megoldható ez a verseny? Továbbra is gyorsulnak a körök, a szuperlágyak jól bírják nehéz autókkal is.

14. kör: a körök még mindig gyorsulnak, szóval a gumik 15 kör után is bírják. Perezé a leggyorsabb kör. 1.19.974. Perez 16. helyen… Webber visszaveszi.

13. kör: ez most úgy néz ki, hogy az első három lassan elhúz, Alonso és Massa tartják egymást, Vettel, Raikkönen és Schumacher pedig azt kell megoldják, hogy a Ferrarikat megelőzzék. Ami jóformán lehetetlen. Ha nincs biztonsági autó, meglepetés, a győztes, Webber, Rosberg és Hamilton között dőlhet el.

12. kör: WEBBER 1.5 ROSBERG 1.6 HAMILTON 3.0 ALONSO 0.5 MASSA 1.1 VETTEL 0.6 RAIKKÖNEN 0.6 SCHUMACHER.

12. kör: 15 kör múlva Raikkönenék esőre számítanak.

11. kör: az első három pilóta 1.20.5-ös zónában, a negyedik helytől lefele  1.21+.

10. kör: nincs bünti az első kanyarért. Vettel (6) kezdi behozni Massát (5).

10. kör: Azért az nem túl hízelgő hogy Button 14. helyen Kovalainent követi, aki 13. helyen van.

8. kör: 1.20.969, Webber minden körben leggyorsabb időt fut.

6. kör: néhány autót vizsgálnak. Első kanyar átvágása. Nem is tudjuk, hány lehetett.

6. kör: az első három kicsit elnyúlt, Massa viszont nagyon közel van Alonso hátához. Vettel mintha fenntartaná Raikkönent és Schumachert.

5. kör: az ötödik körben mindenki az első ötben elég egyforma időt futott. Petrové a leggyorsabb kör. Na ez vicces :) 1.21.603.

5. kör: most azt érdemes figyelni, Raikkönen nyomást tud-e gyakorolni Vettelre. Első szektoron két tizedet nyert a finn.

4. kör: Massa egészen nyomja hátulról Alonsot. Ahh, Glock már 15. helyen!

4. kör: Vettel eltérő stratégián a gumikkal, most egyre jobb helyzetben kezd lenni.

3. kör: WEBBER-ROSBERG-HAMILTON-ALONSO-MASSA-VETTEL-RAIKKÖNEN-SCHUMACHER-HÜLKENBERG-SENNA. Button 14. helyen. Indulnak újra.

2. kör: BIZTONSÁGI AUTÓ: ismét csodálatos képeket látunk a Maldonado kerekénél eljretett kamerával. Megint a daru viszi a 18-as autót.

2. kör: BIZTONSÁGI AUTÓ: Grosjean kiesett, Maldonado kiesett. Lesz ott még bünti is. Úgy néz ki, Alonso kicsit kiszorította Grosjeant, Grosjean Schumachert. Grosjean hátsó kereke kitört. Schumacher folytatja. Most 8. helyen van. Elég olcsón megúszta. A rajtban Kobayashi is szívott, kiállt, most 21. helyen.

1. kör: A két ferrari negyedik és ötödik. Maldonado feladta, letört orr. Ahh. SAFETY CAR.

1. kör: első kanyar: Schumacher és Grosjean összementek. Webber ls Rosberg nagyon jül jöttek el.

VB: Webbernek esélye van átvenni a vezetést az összetett állásban, bár most csak ötödik. 13 pontot kell behoznia Alonsoval és Vettellel szemben.

GUMIK: Vettel, Button, di Resta, Petrov és de la Rosa indulnak lágy keveréken. Mindenki más szuperlágy. Ha a kerék piros írásos, akkor az a szuperlágy, a sárga az a lágy.

RAJT: Webber a belső sávról indul, ráadásul a pálya jobbra kanyarodik. Nehéz legyűrni őt az első kanyarig. Érdemes odafigyelni a harmadik sorra, ahonnan Fernando Alonso indul belülről, Michael Schumacher kivülről.

DRS: az első két körben a pilóták nem nyithatják hátsó szárnyukat a célegyenesben. A KERS használata végig engedélyezett.

LEVELIBÉKA: az Accuweather.com továbbra is esőt mond 4 és 5 óra között.

RAJT: még öt perc a rajtig. Továbbra is napsütéses időben zajlik a készülődés a nagydíjra.

PLETYÓ: Webber jövőre átmehet a Ferrarihoz, Vettel előszerződést írt alá 2014-es Ferrari átigazolásra, Hamilton a Red Bullnál is kiköthet. Pletyó.

RAJT: Bár Schumacher 2006 óta először edzést nyert, a spanyol büntetése miatt 6. helyről indul. Azt nyilatkozta, innen is simán behúzható a győzelem.

RAJT: Philip Lahm futballista szerint ma a HRT nyer, Vettel szerint Timo Glock :)

RAJT: Maldonado csapata úgy döntött, 24. helyről indul, várhatóan a boxból. Ez azt jelenti, hogy az autó beállításaihoz hozzányúlhatnak a Williams technikusai.

RAJT: nagyrészt mindenki ködben mozog azzal kapcsolatosan, hogy mennyit tartanak ki a szuperlágy kerekek nehéz autókkal. A Top10-ben Vettelen kívül mindenki szuperlágyon indul. Nico Hülkenberg esetében nem tudjuk. Neki választási szabadsága van, bármelyik keverékkel indulhat.

RAJT: 78 kört kell megtenniük a pilótáknak. A verseny hossza közelítheti a két órát. Egy kört kb. 1.18-1.20 alatt tesznek meg a pilóták.

RAJT: egy DRS zóna van a pályán, a rajtcél-egyenesben.

Itthon esős, Monacóban napsütéses idővel köszöntünk titeket. Szövegesen közvetítjük a hatodik, Monacói Nagydíjat olyan részlettek is, amelyek a képernyőn nem mindig látszanak.


MONACÓI NAGYDÍJ: Schumacher megnyeri az időmérő edzést, mégis Webber indul első helyről vasárnap

szombat, május 26, 2012

Várunk holnap, várhatóan egy nagyon izgalmas futam lesz!!

BÜNTI: És mivel Schumachernek büntetése van, MARK WEBBER indul holnap első helyről a Monacói Nagydíjon.

HARMADIK ETAP – SUPERPOLE

FINISH: Webber 1.14.381. Első!! Hamilton 1.14.583. Harmadik. Massa 1.15.049. Schumacher 1.14.301 ELSŐŐŐŐŐ. Grosjean nem javít.

00:35: Alonso: 1.14.948. 5. hely. Hamilton legjobb első szektor.

01:45: De, az utolsó pillanatban mindenki kijött. Van még idő körbemenni. Vettel futott egy kört lágyon, nem lett mért idő.

02.30: Hat pilóta van ismét a pályán. Hamilton is most hetedikként visszajött. Rosberg és Grosjean bent maradtak. Nem futnak már mért időt?

03.30: Vettel lágy keveréken jött ki. Ez már versenytaktika. Ezzel nem tud jó időt futni, de ezzel indulhat a versenyen. Talán segíthet, hogy az első kiállás előtt többet maradjon a pályán.

04:38: Rosberg és Grosjean tűnik a két poleharcosnak. Massa most jött ki, talán ő még beleszólhat. Az utolsó másodpercekben lesznek a legjobb idők, ha nem blokkolják túlságosan egymást a pilóták a pályán.

06.00: Sorrend: Grosjean 1.14.639, óriási!! Schumacher 1.15.092. Rosberg:  1.14572. Óriási!! Első. Hamilton? 1.14.940.

08.25: Hatna jöttek ki tízből első próbálkozásra. Vettel, Webber, Alonso és Massa bent maradtak. Mindenkinek egy szettje maradt, csak Grosjean és Hamilton rendelkezik ét friss keverékkel. Jaj, és Rosberg.

09.30: Rosberg és Maldonado kezdenek. Jön Raikkönen is és Hamilton is. Húzós, elméletileg aki két szettel próbálozik, tízszer körbe kellene menjen. Két felvezető, két levezető és hat gyors kör.

Itt egyszerűen mindent bele, hogy minél előbbről induljanak a rajtfelállásban.

Azért hogy elherdálta Maldonado a második jó teljesítményét zsinórban. Ha az első 5 helyen végez, egy butaság miatt tíz helyet kell veszítsen egy ökörség miatt, ráadásul egy szabadedzésen elkövetett ökörség.

MÁSODIK ETAP

FINISH: apró megjegyzés: Massa végzett első helyen úgy, hogy még lett volna egy gyors köre… Figyelem.

FINISH: kiestek HÜLKENBERG-KOBAYASHI-BUTTON-SENNA-DI RESTA-RICCIARDO-VERGNE.

00.00: Raikkönen 12, kiesett, Grosjean 8, benn marad? … Raikkönen fut még egy negyedik kört is. Hihetetlen, 10. hely, behúzza!!

01.03: Jönnek a harmadik körök mindenki részéről. Massánál nem, elég erőset futott. Nagyon szűk különbségek.

02:15: Massa 1.14.911!!! Übererős idő. Első. A két Lotus 10 és 12. Nem meggyőző.

04.30: Massa is kijött. Az első hat hely maradt bent. Webber és Hamilton második és harmadik helye meglepetés. Ahh, Alonso (4) és Maldonado (5) is kijöttek.

05.00: a két Lotus ki vissza is tért a pályára. Grosjeant figyeljük. Raikkönent mi leírjuk.

07.00: Grosjeannak nincs még szuperlágy keverékű ideje, ő még tuti bekerül a harmadik etapba. Raikkönen csak 12. de ő szuperlágyon.

07.35: Vettel feljött kilencre: Sorrend: Rosberg-Webber-Hamilton-Alonso-Maldonado-Schumacher-Massa-Button-Vettel-Kobayashi.

08.50: Mondtuk, a harmadikon jönnek a legjobb időn. Hamilto ismét harmadik, Schumacher negyedik. Vettel csak 16! Vergne megcsókolta a falat. Be tud menni a boxba.

10.45: első nekifutásra: Rosberg-Webber-Hamilton-Massa-Alonso-Schumacher. Grosjean keményen fut. 11. hely. Raikkönen csak 10., Button csak 8.

13.00: tizenheten a pályán. Forgalom. Úgy számítjuk, három kör kell mindenkinek. A harmadik kör lesz az igazán ütős.

14.00: 15 pilóta a pályán. di Restán kívül mindenki szuperlágyon. Lássuk az első menetet.

A legjobb 10 megy tovább a harmadik etapba. 15 perc áll a pilóták rendelkezésére. Mindenki Most már mindenki szuperlágyon várható a pályán. Grosjean a legerősebb volt lágyon az első. A McLaren hidegvérrel számolta ki, hogy Button a lágy keveréken továbbjutó időt futott. Végülis 16. lett.

ELSŐ ETAP

FINISH: kiestek: KOVALAINEN, PETROV, GLOCK, DE LA ROSA, PIC, KARTHIKEYAN ÉS PEREZ.

00:00: Vettel bejön negyedik helyre szuperlággyal. 1.15.757. De egy szuperlágy keverékkel kevesebb az utolsó etapra.

00:00: Raikkönen bejön ötödik helyre szuperlágyon. Megúszta. Button 15. Elméletileg mindenki meg kellene ússza, hiszen Perez kiesett, a másik hat helyet pedig a gyenge csapatok töltik ki.

00:25: Kobayashi második időt fut szuperlágyon.

01:25: Button 13. helyen, de úgy döntött, nem jön ki többet. A McLaren reszkíroz.

02.30: Óriási forgalom lesz a végén: Raikkönen is bement szuperlágy után, Vettel, Kobayashi is kint. Button még kivár. Az első 17 EGY MÁSODPERCEN BELÜL!

04.00: Hülkenperg szueprlágyon első! Grosjean lágyon második.

05.00: Ahogy nézzük, Button, Vettel a nagyok közül szuperlágyat kell már az első etapban használjon. Kiesésveszélyben. Grosjean a harmadik gyors körén. Ez lesz a nagy idő.

06.00: Massa harmadik, a két Mercedes után. A tabellán lennebb kerestük, ezért nem találtuk :-)

07.00: A Lotusok most futnak először mért időt. Lássuk, komoly esélyesek ezen a hétvégén, a szabadedzések alapján.

08.00: Kobayashi megcsókolta a falat. Úgy néz ki, megúszta, csak a gumi bánja. Minden megy tovább.

08.25: di Resta szuperlágyon jött ki, de csak 1.16.062-t tudott futni, az viszonylag gyenge. Más lágy keveréken van.

09.34: Schumacher-Rosberg-Maldonado(bünti)-Hamilton-Webber-Kobayashi. A kiesőket kell nézzük.

11.00: Rosberg 1.15.929. Csökkennek az idők. A Mercedesek nagyon erősnek mutatkoznak.

12.00: Senna felugrik másodikra. Schumacher, első! 1.16.441. Hamilton 1.16.633, második.

14.00: Rosberg elsőnek jött ki. Csak a gyengék jöttek ki szuperlágyon.

ZÖLD: pálya szabad, újra lehet indítani az edzést.

PIROS: Klasszikus monacói jelenet Perez falnak csapódása. Tavaly Vitaly Petrov egy kicsit erősebb utéstől el is ájult. Akkor a versenyt is le kellett állítani.

PIROS: úgy tűnik, az autónak technikai baja volt, nem kanyarodott, ahogy kellett volna. Perez éppen az ominózus uszoda-kanyar előtt legjobb szektoridőt futott.

PIROS: Perez a bal hátsó kerekét kitörte. Úszott az edzés. PIROS ZÁSZLÓ. A jobb elsőt is kitörte. És a bal elsőt is. Business done.

15.10: Alonso a trendszetter. 1.17.128, Vergne és Kobayashi követi. Az edzésen számítsunk arra, hogy több gyors kör kell az optimálishoz. Még szuperlágyon is három gyors körre számíthatunk.

16.30: Maldonado büntije végleges. 10 hely a rajton. Monacóban ez harakiri.

17.02: Az ég patyolatkék, egy-két felhő, de nem veszélyes.

18.00: 19 pilóta már a pályán. Glock, Pic és Karthikeyan szuperlágyon. Mindenki más lágyon.

ELŐZETES: Maldonado autóját mind a négy sarkán újra kellett két óra alatt építeni.

EDDIGI KÖRREKORD: Sebastian Vettel, 1.13.556. Tavaly

GUMIK: sárga és piros festés van a gumiknak. Ha sárga van egy autón, akkor az lágy keverék, ez ezen a hétvégén a keményebb keverék. A piros ezzel szembe a szuperlágy, ezzel tapadnak igazán az autók a monte carloi utcákon. Ha az első etapban valamelyik nagymenő ilyent használ, akkor az számára nem jelent jót, hiszen kevesebb marad a második és harmadik részre.

ELŐZETES: a Lotus formában van, űgy tűnik, de csak Grosjean. Raikkönen eddig egész hétvégén beállításgondokkal és a technikával küszködött. A Top 10-ben a szabadedzések során még nem járt.

ELŐZETES: Szombat délelőtt kisebb incidend zajlott le Perez és Maldonado között, egy körrel azelőtt, hogy a venezuelai falba vigye saját autóját. A visszajátszásokon úgy tűnik Maldonado egyszerűen heccből neki akarta szorítani a falnak a mexikói pilótát. Pletyók szerint tíz helyes rajtbüntetés lesz ebből.

Az időjárás-előrejelzés továbbra is zivatart mond az edzés időszakára, szombat délelőtt viszont még jó idő volt. A Monacói Nagydíjon a rajtsorrend még úgy is nagyon sokat nyom a latban, hogy idén a mezőnyben az utóbbi évek legtöbb előzését láthatjuk. Monte Carlo utcái szűkek, aegy apró hiba is betonfalba sodor, ezért az előzési lehetőségek korlátozottak. Jöjjön a monacói időmérő edzés.

Az edzés menete:

ELSŐ ETAP:

20 perc áll a pilóták rendelkezésére, hogy a 17 legjobb idők egyikét megfussák. A leggyengébb 7 pilóta kiesik. Fontos, minden időnek a legjobb körhöz viszony0tva is 107%-os határon belül kell lenniük. Amely pilóta ezt nem teljesíti, nem indulhat a vasárnapi versenyen. A HRT pilótái lehetnek ebben a veszélyben, Ausztráliában emiatt nem is indulhattak.

MÁSODIK ETAP:

15 perc áll a pilóták rendelkezésére, a legjobb 10 időt futó pilóta megy tovább a harmadik etapba.

HARMADIK ETAP vagy SUPERPOLE

A tíz versenyben maradt pilóta 10 percen keresztül fut mért köröket. A legjobb idők szerint alakul ki a végső rajtsorrend az első tíz helyen.

 


SPANYOL NAGYDÍJ: Maldonado-Alonso-Raikkönen a dobogón. Verseny ÉLŐ

vasárnap, május 13, 2012

Öt futam, öt nyertes pilóta és öt nyertes csapat. Mi jöhet még idén? Köszönjük, hogy velünk voltatok.

Alonso és Vettel együtt vezetik 61 ponttal a VB-t.

Raikkönennek egy kör hiányzott még, hogy utolérje a spanyol világbajnokot. Maldonado az utolsó húsz körben nagyon kiegyensúlyozottan kezelt autót, gumit, helyzetet. Le minden kalappal.

FINISH: MALDONADO 3.1 ALONSO 0.6 RAIKKONEN 10.9 GROSJEAN 49.8 KOBAYASHI 2.9 VETTEL 10.3 ROSBERG 0.2 HAMILTON 7.1 BUTTON 1. kör HÜLKENBERG

65. kör: Kimi 2,3 másodpercre Alonsotól! Utolsó kör.

65. kör: Vettel Rosberget is megelőzi. Hatodik. Kobayashi már messze van neki is.

64. kör: Maldonado előnye 2.4 másodpercre nőtt. Alonso nem nagyon tud már mit megpróbálni. Hihetetlen.

63. kör: Vettel mégis megelőzi Hamiltont. Hetedik. Rosbergig 4 másodperce van még.

62. kör: Hamilton nem hagyja Vettelt! Nagyon izgi harc.

62. kör: Raikkönen gumijai nem bírják az erőltetett tempót. A finn kevesebbet tud már leszedni a különbségből.

61. kör: Vettel Hamiltont is utolérte. Hetedik helyért zajlik a dolog, azért ez a VB-állásban még számítani fog a későbbiekben. Egy-egy pont.

60. kör: Kobayashi Rosberget is le fogja taposni. Whoáááá, milyen agresszív. Megvan az ötödik hely a japánnak!

59. kör: Maldonado és Alonso nem fognak már kiállni. Raikkönenék taktikája nem jön be. A finn nagyon hajt, de 11 másodpercet nehéz lesz 7 kör alatt behozni. Bár most is 1.5 másodperc tűnt el.

58. kör: és megvan a nyolcadik hely a világbajnoknak.

58. kör: kemény harc Vettel és Button között! A 8. helyért…

57. kör: Alonso egy-két körön belül meg fog próbálkozni az előzéssel. “Fernando, keep the OVERTAKE on”.

56. kör: Hamilton eddig 17 helyet hozott be a rajt óta. Eddig öt kiesőnk van.

55. kör: Raikkönen 1.5 másodpercet hozott Maldonadon. Alonso 3.5 tizedet.

54. kör: MALDONADO 1.3 ALONSO 17.2 RAIKKÖNEN 17.3 GROSJEAN 16.2 ROSBERG 1.3 KOBAYASHI 8.6 HAMILTON 1.0 BUTTON 2.3 VETTEL. Hamilton csak kétszer cserélt gumit.

53. kör: úgy néz ki, Maldonado jól kezeli a helyzetet, 1,3 másodperccel tarja maga mögött Alonsot. Grosjean közben 1.26.250. Pazar leggyorsabb kör.

52. kör: továbbra is hihetetlen: egy Williams-Renault és egy Ferrari harcol az elsőségért.

51. kör: Grosjean harmadszor is kiállt. Marad negyedik, ez már jóformán garantált hely számára.

50. kör: Na ez az! Kiminek azt mondják a fülébe, Maldonado és Alonso egyszer még ki fognak állni! Éééés Kimi megnyomja, 1.26.938, leggyorsabb kör. Most tuti minden fel van tekerve az autón.

48. kör: Raikkönent kihozzák. 18 kör az utolsó szett guminak. Alonso és Maldonado gumijai a végére nagyon kopottak lesznek.

47. kör: Maldonado 2.8 Alonso.

46. kör: Raikkönen, Maldonado és Alonso nemsokára hármas csoportot alakítanak. Mégsem, Maldonado lezserül megelőzi Kimit. Alonso is utoléri a finnt.

44. kör: Hát nagyon jó kérdés, Maldonado és Alonso kiállnak-e még egyszer. Lehet, hogy mégsem. A könnzű autó nem koptatja annyira a gumit.

43. kör: ALONSO 13.7 RAIKKÖNEN 1.6 MALDONADO 16.3 GROSJEAN 34.6 ROSBERG 2.3 KOBAYASHI 2.3 HAMILTON 2.3 BUTTON. Jön Alonso.

42. kör: Alonso kint maradt megint. A Lotusok is. Maldonado Raikkönen mögé jött ki. Ez a herc a győzelemért.

41. kör: Maldonado kiáll. Négy kiállás lesz. A Ferrarinak reagálnia kell azonnal. A Lotus viszont mást fog csinálni.

40. kör: Webber 8., Hamilton 9. Lehet, a brit pilótának mégis egy 5. hely elérhető lenne? Buttonnak nagyon rosszul jön, hogy Massa mögé ragadt a bokszkiállás után.

38. kör: Button kiáll. Ez négykiállásos taktika. És még sokan lesznek így. Viszont szerintünk a Lotusok csak hármas taktikán vannak, lehet, hogy a győzelem mégis elérhető?

37. kör: az elején még azt írtuk, figyelni kell Perezre. Most 16. helyen van. Az első körös ütközése teljesen elrontott mindent.

36. kör: van négy pilóta, Alonso, Maldonado, Raikkönen és Grosjean, akik mintha teljesen más ligában versenyeznének. Rosberg, akárcsak Bahreinben, a még futottak kategória élén van, de ott is egy japán hajkurássza.

36. kör: Charles Pic, BÜNTI: kék zászlók figyelembe-nem-vétele.

35. kör: Maldonado körei kezdenek gyengülni, alonso már csak 6.1 másodpercre. Hamilton végre kijött a második bokszkiállásra.

34. kör: azért egyszerűen elképesztő, mennyire jól tartja magát Maldonado és a Williams.

33. kör: Kobayashi megmutatta, miért japán. Buttont nagyon agresszíven, de szabályosan előzte meg. Button nem is látta, hogy jön. KOB hetedik.

32. kör: Maldonado (1) és Hamilton (5) között 41 másodperc.

32. kör: Hamilton 5. helyen van. Eggyel kevesebbszer tankolt, de mégis nagyon jól tartja magát.

31. kör: A Top12-ben csak Button van lágz keveréken. A McLarennek nem áll jól egyik típusú gumi sem.

30. kör: Maldonado és Alonso egy másodperccel gyorsabb kemény keveréken, mint bárki más a pályán.

29. kör: MALDONADO 7.0 ALONSO 12.3 RAIKKONEN 12.4 GROSJEAN 6.2 HAMILTON 0.7 VETTEL 2.1 ROSBERG. Vettel ki kell még álljon bünti miatt.

29. kör: Maldonado 6,8 másodperces előnyt alakított ki Alonsoval szemben.

28. kör: BÜNTI: Vettel kiáll. Épp abban a pillanatban meg is BÜNTETIK. Megint ki kell álljon. Massa ugyanezt kapja.

28. kör: Raikkönen kiáll. Lágyon többet bírta, mint más keménzen.

27. kör: Ennek a versenynek egyes esetekben négykiállásos íze van. Raikkönennél talán összejön három.

26. kör: Alonso kiáll. Raikkönen lágy keveréken még mindig kint van. Oauuuu. Közben Maldonado friss keveréken 1.27.906. Maldonado MEGZERZI A VEZETÉST!!!

23. kör: Maldonado az első a csúcson, aki cserél.

22. kör: Massát és Vettelt viysgálják sárga zászlós helyet miatt. Nem tudjuk, mi az pontosan.

19. kör: két kisvonat alalkult ki. Az 5-8 és 9-12. helyeken. Hamilton utolérte a második kisvonatot.

17. kör: Grosjean elment rosberg mellett. Ez kulcsfontossáú előzés. Grosjean el is húz a Rosberg-Vettel-Button-Kobayashi kisvonattól. Az élbolyt kezdeheti üldözni.

17. kör: Webbernek szárnyat kellett cserélni.

13. kör: ÜTKÖZÉS: Schumacher és Senna. Schumacher már nem megy sehova. Senna is bokszba kell hajtson, ha egyáltalán elér odáig. A visszajátszáson látszik, Schumacher későn fékezett. Biztonsági autó veszély.

12. kör: Alonso és Maldonado keményen, Raikkönen lágyon. Hamilton és Kovalainen nem tankoltak. Kovalainen ötödik!

11.kör: jön Maldonado és Raikkönen. Alonso legjobb utolsó szektor. Marad a sorrend. Hamilton negyedik.

11. kör: Senna rosberg elé került. Akaratlanul is csapattársán segít, aki még ki kell álljon.

10. kör: Alonso kiállt, Maldonado vezet. Raikkönen is kint maradt, ez az egy kör is sokat jelenthet. Grosjean is kiállt, Schumacher is.

9. kör: most kezdődik az igazi bokszszezon. A köridők drasztikusan romlani kezdtek.

8. kör: Kobayashi is cserélt. Hamilton már 12.

7. kör: Perez kemény keveréken a leggyorsabb most. Utolsóként.

7. kör: Az első három pilóta ideje kezd kiegyensúlyozódni. A három pilóta 12 századon belül. Vettel kiáll. A Red Bull nem viselkedik jól. Hamar kellett mindketten cseréljenek.

6. kör: Webber az első normál bokszkiállásán, már a hatodik körben.

6. kör: Alonso bement 1.30 alá, Maldonado kevéssel fölötte, Raikkönen 1.30.4, mindenki más 1.31.2 fölött. Ki merjük jelenteni, Alonso, Maldonado és Raikkönen között dől el ez a verseny. Perez is 1.30.1-et fut, de 24. helyen van, miután az első kör után bokszba kellett hajtania. Kobayashi is jól menne, de Button mögé szorult.

4. kör: Alonso és Maldonado 1.30.2, Maldonado 1.30.3, mindenki más 1.31 fölött jóval. Raikkönen még 31 alá ment.

3. kör: Maldonado kezdi utolérni Alonsot. Az övé a leggyorsabb kör. Hamilton 18. helyen. Sennát támadja.

2. kör:  a Mercedesek nagyon jól kezdtek, Rosberg negyedik helyét stabilizálja, Schumacher 6-ról gyomrozza Grosjeant. Massa 11, 5 helyet szerzett.

1. kör: ALONSO – MALDONADO – RAIKKÖNEN – ROSBERG – GROSJEAN – SCHUMACHER – VETTEL – BUTTON.

1. kör: Alonso az első az első kanyar után. Maldonado 2, Raikkönen 3. Óriási jubilálás a tribünökben.

RAJT:

15.00: a formula1.com összeomlott. A live timing megy.

15.00: pontosan indultak a felvezető körre. Mindenki lágy keveréken van! Egyelőre süt a nap.

14.57: szóval az induló sorrend: Maldonado – Alonso – Grosjean – Raikkönen – Perez – Rosberg – Vettel – Schumacher – Kobayashi – Button – Webber. Massa 16-ról, Hamilton 24-ről indul.

14.54: Alonso határozottan úgy gondolja, Grosjeanban benne van a győztes szellem, és idő kérdése, mikor jön ossze az első hely egy futamon. Lehet, hogy akár már ma is.

14.49: Schumacher kizártnak tartja a pódiumot is a Mercedes számára.

14.45: Vettel kimondta: lágy keveréken indul. Buttonra és Webberre vagyunk még kíváncsiak. Az első sorokban mindenki lágyon kell induljon, a szabály kötelezi a pilótákat a Q3-ból, hogy azzal a szett gumival induljanak, amellzel a leggyorsabb körüket teljesítették.

14.42: 22 fokos levegő, 31 fokos pálya. Tegnap a pálya 40 fölött is járt.

14.41: Karthikeyannak rajtolási jogot adtak a versenybírók, bár nem érte el a 107%-ot.

Barcelona, Catalunya

Barcelona, Catalunya

14.37: a pályát minden pilóta ismeri, itt tesztek is zajlanok a szazonközi időszakban. A szél a harmadik és kilencedik kanzarban erősen fúj hátulról, az utolsó kanyarban pedig szembe.

14.35: ismét erős szél van, a pilótáknak emiatt kanyarokban nehézségeik vannak.

14.30:  az RTL szerint is Kimi Rajkkönen lehet a nyertes.


« Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések »