‘ELŐZETES’ kategória

« Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések »

Egy lélegzetből a Német és Magyar Nagydíjak

csütörtök, július 19, 2012

Általában ritkább jelenség az idei szezonban, viszont egy hét eltéréssel kerül sor a német és magyar nagydíjakra a Formula 1-ben, vagyis alig néhány napos szusszanással kell csapatoknak és pilótáknak legyúrniuk mind a két hétvégét.

Talán a tétről is egyben lehet beszélni, ugyanis a szezonnak abban a kritikus pontjában vagyunk (más szezonokhoz képest sokkal kesőbb egyébként), amikor a mérleg nyelve egyik-másik csapat vagy pilóta fele dőlhetnek el. A szezon eddigi kilenc futamán, ami a szezon felét sem jelenti a 20 versenyes naptárban, de amúgy autóversenyzős mércében már komoly eseménysor nem dőlt el, ki dominál ebben a szezonban. Emlékezteőül fel kell azt is idéznünk, hogy mindössze a nyolcadik futamon szerzett először pilóta második győzelmet, az azelőtti hét nyertes ezzel egyben rekordot is beállított, Forma 1-ben 1950 óta ilyen nem volt, Forma 1 VB pedig csak azóta létezik. Csapatoknál sincs ez másképp. Bár ott a duplázást már a a hatodik (sic) futamon beállt, ez is rekordszámba megy: McLaren, Ferrari, Red Bull, Mercedes és Williams díszítették a győztés csapatok névsorát.

A két hétvége eléggé eltérő környezettel várja a száguldó cirkuszt, főleg ami a pályák karakterisztikáját illeti. A Hockenheimring viszonylag gyors pálya, gyors kanyarokkal, ezzel szemben Mogyoród Monaco is lehetne, ha utcnákon zajlana, hiszen kanyarjai és , a pálya szélessége miatt nehéz az előzés, lassú az átlagsebesség, és emiatt hosszú időben is a futam. Magyarországon ismét láthatjuk majd a piros festésű szuperlágy gumikat, amit egyébként a pilóták élveznek. És a csapatok is, hiszen az egyedüli keverék, amelyen a gumiszállító Pirelli nem változtatott tavaly óta.

A két futamot négy hetes nyári szünet követi, ezért is fontos, hogy az előtte lezajló duplahajrában a lehető legjobb eredményeket és legtöbb pontot szedjék össze a résztvevők.

Kulcselemek lehetnek a következők: Schumacher otthon versenyzik, és nagyon akar bizonyítani. A Lotus egész szezon alatt akart, most úgy harmadikok az összetettben, hogy hajszálra vannak a Ferrari mögött, mindeközben nem nyertek még futamot. Mi lett volna, ha nyertek volna? Massa kezd a dobogó fele kacsintani. Webber-Alonso pedig csúcson lesznek. Vettelnél 98% mellett mintha 2% még hiányozna.

És a McLaren meg kell harcoljon önmagával. Ha sikerül, most van itt az alkalom, hogy magas morállal álljanak vissza a világbajnokságért harcolók sorába. Most negyedikek, Angliában csúsztak le másodikról, ha most nem fordítanak, a szezon akár teljesen kompromittálódhat.

Németországban inkább a meleg körülmények voltak a megszokottak. Most azonban péntek-szombat csapadékosra áll, vasárnap bár napos lesz, de a hőmérséklet 25 alatt marad.


BRIT NAGYDÍJ: Ferrari-Red Bull harc, vagy csak egy újabb káosz lesz?

vasárnap, július 8, 2012

Fernando Alonso jól szerepel majd, ha felszáradó pályán kell versenyezni, akárcsak Malajzíában. A McLaren sehol nem lesz, ha nem teljesen száraz vagy nem tócsákkal teli vasárnbapi versenyt látunk. A Red Bull, bármilyen körülmény között a második helyen végezhet. Ez csak nénány kijelentés, amit meg merünk kockáztatni a szombati időmérő edzés után. Viszont percről percről annyira változtak a körülmények, amelyeken mért kört kellett a pilótáknak futniuk, hogy a szombati eredmény nem egyértelmű. Az tény, Fernando Alonso, Mark Webber és Michael Schumacher is a legjobb pillanatban szedték össze magukat egy jó körre, felszáradó körülmények között, és ez igazából azt támasztja alá, mindhármuk mennyire klasszis pilóta. Például Felipe Massa is perceken át az első helyért harcolt, végül mégis csak ötödik helyen végzett.

Számunkra teljesen meglepő módon egyébként sem Pastor Maldonado, sem Farnando Alonso nem kaptak büntetést azért, mert a második etap utolsó mért körének utolsó kanyarjában nem vették el a gázpedálról a lábukat, amikor egy kicsúszott autó miatt sárga zászlókat lengettek. Paul di Resta ezzel szemben elvette, és csak 11. helyről indulhat a vasárnapi futamom. Paul di Restáról nem hiába teszünk említést. Úgy gondoljuk, a Froce India vasárnap ismét egy jó futamot hozhat össze. Mind a skót pilóta, mind német csapattársa, Nico Hülkenberg jól mentek erős esőben is, enyhén felszáradó pályán is, ezért talán vasárnap még komolyabb meglepetéseket is tartogathatnak számunkra.

Vasárnapra az időjárás-előrejelzés 60% esélyt ad a csapadéknak, de szombaton is hasonló előrejelzés volt, aztán másfél órát kellett várni, hogy a feltételek megfelelőek legyenek az időmérő edzések folytatására.

A gumikérdés még fontos lehet abban az esetben, ha egy adott pillanatban az extrém nedves keveréket kell használják a pilóták, ezt követően pedig a pálya felszárad. A Pirelli szerint a nedves keverék akár 60 kört is kibírja, jóformán alig kopik, a verseny pedig 52 körös. Na most a jelenlegi gumiszabályozás szerint ha egy versenyt esősnek nyilvánítanak, a kétféle keverék minimum egyszeri használata szabály megszűnik, ezért úgy értelmezzük, akár arra is esély van, hogy egy-egy pilóta csere nélkül fussa végig a versenyt. Persze erre csak akkor van lehetőség, ha végig erősebb esőzés van, és egy pillanatban sem indokolt az átmeneti keverékű gumik használata.

A McLarenek számára ma borús jövőt jósolunk, sem Button sem Hamilton nem voltak meggyőzők. Sebastian Vettelről pedig szintén ugyanezt mondhatjuk el. Ami a Lousokat illeti, Raikkönen nincs messze az éltől, hatodik helyről rajtolhat, Roman Grosjean pedig, hát sosem lehet tudni. A Renault technikai problémája ellenére emelkedett morállal kezd neki ennek az újabb nagydíjnak.

 


BRIT IDŐMÉRŐ: nem tudjuk, mire számítsunk

szombat, július 7, 2012

Péntek teljesen esős volt, szombat délelőtt viszont a hétvégén először a pilóták és csapatok a száraz (közepes és lágy) keverékű gumikat is kipróbálhatták. Fernando Alonso bizonyult a leggyorsabbnak (a puhábbik keveréken), miközben Jenson Button második lett, a keményebbik keveréken. Roman Grosjean ismét dobogóra hozott egy Lotust, talán sikerül a most harmadik helyen levő csapatnak hűvös időben is komoly eredményt összehoznia.

A szombati időmérő mégis fontos lehet az egész hétvége tökrében, azonban egyelőre ködbe borítja a mezőnyt. Bárkitől lehet extrákra számítani.


BRIT NAGYDÍJ: borús-esős hétvégére számítunk

péntek, július 6, 2012

Az biztos, hogy a McLaren mindnképpen győzni szeretne hazai pályáján és pilótái is erre áhítoznak. a Formula 1 idei erőviszonyai és folyamatos meglepetései alapján azonban ez vagy megtörténhet, vagy nem.Az idei szezonban eddig versneyről versenyre változó viszonyokat láthattunk, ez most is várhatóan így lesz. A Red Bull Vettel technikai hibája ellenére felfele ívelő pályán van. Az is igaz, hűvös körülmények között inkább mások teljesítettek eddig jól.

Az már csak hab a tortán, hogy egész hétvégére rossz időt jósolnak, a hőmérsékletek a 20 fokot sem érik el, tipikus nedves angolos körülményeket láthatunk majd. Az előrejelzés mindhárom napra azonos, így a csapatoknak legalább idejük lesz arra is, hogy nedves-esős körülményewkre állítsák be a versenyatutóikat. Már első nap vegyes vagy akár nedves keverékű gumikat láthatunk, a kék és zöld festés gyakori lesz az autó gumiabroncsain.

Július egyébként igen sűrű hónap lesz, a brit után a német és magyar nagydíjra is még augusztus előtt sor kerül.

Talán Alonso és a Ferrari keveredhet ki győztesként ebből a hétvégéből. Váratlanul nyertek Valenciába, fejlesztettek az autón, az esős Malajzíában pedig már győztek, a Ferrari jól viselkedett ezek a körülmények között. A hideget a Mercedes is szereti.

 


EURÓPAI NAGYDÍJ: lehet nyolcadik győztes a nyolcadik futamon?

vasárnap, június 24, 2012

Mindenki ezt a kérdést teszi fel először: lehetséges egy nyolcadik győztes. Jelöltek egyértelműen vannak. Kimi Raikkönen és Roman Grosjean már év elejétől sejttetik, hogy a Lotus számára idén legalább egy futamgyőzelem összejön. A mai nap körülményei pedig igencsak megfelelnek a csapatnak, a Lotus forró időben kifejezetten jól viselkednek. Egy-két outsider és képbe jöhet még, bár ezúttal is Perez csak 15. helyről indul. Michael Schumachert is esélyesnek tartották, azonban 12. helyről indul, ez pedig a Mercedes számára nem túl kecsegető.

A bokszutca csapatai, versenyzői, elemzői egyetértenek abban, hogy a forró valenciai körülmények között a gumióvás,  és -kopás kulcsfontosságú szerepet töltenek be. Egy, két, de akár három megállásos taktika is elképzelhető a mai napra, valószínű, hogy az utolsó 20 körben akár még taktikacserére is számíthatunk. Ha Kanadában ilyesmi megtörténhetett, akkor Valencia ezt még inkább produkálhatja.

Az biztos, hogy Sebastian Vettel mégis a top esélyes a mai győzelemre. Szereti a spanyol pályát, már kétszer nyert itt. Ráadásul Valencia négy éves F1-történelmében háromszor az első helyről induló pilóta nyert, a pénteki szabadedzéseken pedig szintén a német pilóta volt a leggyorsabb, mikor a csapatok hosszú etapot teszteltek közepes keveréken.

Fél szemmel figyeljünk mindenképpen oda a McLarenekre is. Szerintünk Hamilton célja nem a győzelem, hanem a minél nagyobb pontszerzés, a brit egész hétvégén küszködött az autóval, a végére kis szerencsével hozta össze mégis a legjobb körét. Ezzel szemben Jenson Button most először igazán az élen lehetett volna, viszont a Q3-ban a legfontosabb pillanatban rontotta el mért körét. Bár ezt követően Button hangulata elég negativista volt szombaton, vasárnapra kicsit javult. Úgy látjuk, Button számára szó lehet még egy Top5 helyezésről, de dobogóra már nehezebben pályázhat.

Ja, elfelejtettük Pastor Maldonadot. Különös szereplés nélkül, meghúzódva hozott vége össze egy harmadik rajtpozíciót. Nos, ismét Spanyolország. Barcelonában Maldonado első helyről indult, viszont mindenki arra számított, fokozatosan veszít helyeket a versenyben. Aztán valahogy egy helyet vesztett összesen, aztán meg azt is visszaszerezte. Ez a logika alapján a venezuelai ott maradhat az első között. Egyszerűen nem tudjuk megítélni. Annyit tudunk még, hogy közepes keveréken második legjobb időt futott pénteken, vagyis a jó versenytempó adott.

A gumik színei ezen a hétvégén a sárga és a fehér. A sárga, lágy keverék ezen a hétvégén az opciós, puhábbik keverék, míg a fehér, közepes keverék az elsődleges, keményebb. A mezőny eleje mindenképpen lágy keveréken indul, az első (vagy egyetlen) bokszkiállást követően azonban mindenki esetében közepes keverék koptatására számítunk.

Apró részlet még, hogy Mark Webber 19. helyről indul, egy halom friss szett gumival a tarsolyában. Utoljára 18. helyről dobogót hozott össze tavaly Kínában, viszont Valenciában nehezebb lesz ennyit előzni. Lássuk.

A verseny 57 körös, egy-egy kör másfél percnél is többet tart. Mi nagyon kíváncsian várjuk. A gumik miatt szerintünk a verseny második felében lesz borulás a sorrendben. Egy nyolcadik győztes és hetedik csapatgyőztes ünneplése kedvéért ma a Lotusoknak drukkolunk.

 


EURÓPAI NAGYDÍJ: Lotus-McLaren-Red Bull harc lesz az időmérőn

szombat, június 23, 2012

Jenson Button megnyerte a harmadik valenciai szabadedzést és ezzel végleg bebizonyította, ezen a hétvégén túlteszi magát a több hétvégés gyenge teljesítménysorozaton. Jenson Button ezzel esélyes vált arra, hogy akár első pilótaként második győzelmet szerezzen ezen a hétvégén.

Három szabadedzés után tisztázódni látszik valamennyire a kép. A Lotusok nagyon komoly esélyesek első helyekről való indulásra, a McLarenek szintén beleszólnak majd a képletbe, a Red Bullok erősek, de szombat délelőtt nem láthattuk, lágy keverékű keveréken hogyan teljesíthetnek, bár Vettel – időhiány miatt – egy bokszba tartó kör első két szektorán mindenkire több mint két tizedet vert rá, viszont men fejezhette be a kört, így arra számíthatunk, hogy akár meg is nyeri az időmérő edzést. Az a két lila idő, az lett volna Vettel gyors teljesítménye, nézzétek össze Button legjobb szektoridőivel.

A kemény keverékeken való körözés viszont más sorrendet mutatott. Vettel mindenkire több mint két tizedet vert rá. Perez és Maldonado szintén nagyon gyorsnak bizonyultak és Button a kemény közepes keveréken is negyedik legjobb időt futott.

A szabadedzésen mindenképpen fontos tényező lehet, hogy kinek sikerül az első etapban megúsznia a körözést anélkül, hogy egy lágy keveréket feltegyen a 20 perces szakasz végén. Az idő

Ami a hétvégét illeti: az eddigi benyomások alapján mindenképpen a Lotusokat kell figyelnünk, több mint valószínű, hogy a McLaren és Red Bull dobogóra pályázhat, viszont az outsiderek közül Hülkenberg, di Resta, Maldonado és Perez még beleszólhatnak a dobogó ügyeibe a végén. Jenson Button számára végre ismét megjelenik a lehetőség, hogy jó eredménnyel végezzen egy versenyhétvégét.

Izgalmas időmérőre és versenyre számíthatunk.


Button Hamilton beállításait követi Valenciában

csütörtök, június 21, 2012

Annyira lehangolóak a volt világbajnok eredményei, hogy a McLarennél úgy döntöttek: Hamilton beállításaira hangolják Button autóját. Azután, ha megértik az autó viselkedését, akkor átállnak a Hamilton beállításainak Buttonra való szabására. Mert Hamilton beállításai a sajátjai, nem működnek ugyanúgy egy másik pilóta számára is.

A McLaren technikusai meg vannak győződve arról, hogy ez Buttont is magasabb helyek felé vezetheti. Kanadában egyébként az egy körös lemaradás oka akkor alakult ki, amikor pénteken szinte az egész edzésnap kimaradt, mivel sebességváltót kellett cserélni.


EURÓPAI NAGYDÍJ: vissza Alonso térfelére

csütörtök, június 21, 2012

Ismét Spanyolországba látogat a száguldó cirkusz, ugyanis 2012-ben (utoljára) a dél-európai ország még két nagydíjat szervez (ezt, a másodikat “európai” névre hallgatva). Jövőtől azonban Barcelona és Valencia már váltogatni fogják egymást egymást követő években, egészen 2019-ig.

Valencia új és érdekes pálya, amelyet a spanyol kikötőváros kikötőjében alakítottak ki, így technikailag városi pályának minősíthető. A pálya jellemzői is alátámasztják ezt, a betonfalak közel vannak, az aszfaltra pedig az utcai kopás jellemző. Mondhatni, a csapatok és pilóták a harmadik egymás utáni utcai versenyen kell minél jobb eredményt elérjenek.

Azt már leírtuk, hogy forró hétvége várható, emiatt pedig a szórakozás kedvéért Kimi Raikkönennek és a Lotusnak drukkolunk, hogy nyolcból nyolc pilóta szerepeljen az idei győzedelmeskedők listáján. De akár Roman Grosjean is lehetne ez a nyolcadik. A McLaren emelt morállal érkezik kanadai Lewis Hamilton győzelme után, viszont a brit pilóta továbbra is kitart azon álláspontja mellett, hogy idén fontosabb folyamatosan pontot szerezni, mint győzni. Valahogy ő ennek a mintapéldája, hiszen minden versenyen pontot gyűjtött, de ahhoz, hogy két pontocskával vezesse a tabellát, az az egy győzelem mégis kellett.

A Formula 1 hivatalos oldalán viszont azt latolgatják a szerzők, hogy Valencia és a hőség talán Michael Schumachernek felelhet meg a legjobban, Monacóban már bebizonyította, vanna benne még győzelmi akarat, a pálya jellemzői és a hőmérséklet viszont megfelelhetnek a Mercedesnek. Így ő lehet a szerencsés nyolcadik.

Valencia sem úszta meg a hangzatos incidenseket és baleseteket. Alább azt látjátok, hogy sikerült Mark Webbernek 2010-ben szabályosan felszállnia a pályáról Heikki Kovalainen segítségével. Erről egyébként egy Le Mans-i hasonló indidens is eszünkbe jutott, egy sokkal nagyobb repüléssel, főszerepben Peter Dumbreck.

Sem Mark Webbernek sem Peter Dumbrecknek abszolút semmi baja nem lett, mindkét esetben a kerekeken való landolás sokat jelentett a balesetek következményeinek csökkenésében. Peter Dumbreck idén Le Mansban szintén indult. Mark Webber is fog, Valenciában.

Az edzések és a verseny normális európai időpontokban zajlanak, a versenyre vasárnap bukaresti idő szerint háromkor, budapesti idő szerint kettőkor kerül sor. Nagyon várjuk.


Nyolcból nyolc. Legyen Raikkönen a nyolcadik

hétfő, június 18, 2012


Persze már futurisztikus álomnak tűnhet, de szerintünk nem teljesen elképzelhetetlen. Kimi Raikkönen első idei győzelme lenne, egyben a Lotus első győzelme is. De miért is nyerhetne?

Először is a Lotusnak idén már négy dobogós helyezése van, Raikkönen is volt második és harmadik és Grosjean is. Két esetben a győzelem sem volt messze, Bahreinben és Kanadában.

Másodszor is Kimi Raikkönnenben benne van a győzelem vére. Ha a körülmények sincsenek ellene, akkor a vezetői képessége, szükséges agresszivitása mind ott vannak.

Harmadrészt Valenciában nagyon meleg lesz a hétvégén. Végig napos időt jósolnak, nem lesz cseppnyi eső,  de még felhő sem, az aszfalthőmérséklet ezért igen magas lesz. A Lotusnak pedig ez kell ahhoz, hogy jól működjön, már láttuk. Bahrein és Kanada az idei két legmelegebb futam volt, nem véletlenül pont azokon a hétvégéken végeztek a Lotusok az első között.

Szóval a szórakozás kedvéért mi Raikkönennek és a Lotusnak drukkolunk egy nyolcadik különböző győztesért. Have fun.


KANADAI NAGYDÍJ: vasárnap az idei VB valós harcát láthatjuk

vasárnap, június 10, 2012

Egyre jobban kiismerik a csapatok a gumik viselkedését (a zárójel az, hogy a lágyat használhatták idén a legtöbbet, a szuperlágyon pedig a gyártó nem módosított tavalyhoz képest semmit.

A hétvégét tekintve továbbra is úgy látjuk, a Ferrari, a Red Bull és a Force India a hétvége feltörekvő csapatai, de a McLarent és a Mercedes gyári istállót sem írjuk le teljesen.

A bukaresti idő szerint este 9-kor kezdődő verseny várhatóan végig napos és nagyon meleg körülmények között zajlik majd le, ami egyet jelent azzal is, hogy tavalytól eltérően garantáltan nem látunk négy órás maratoni közvetítést a tévében.

Gumik tekintetében van némi kérdőjel arra vonatkozóan, hogy mennyit is bírják majd a különböző keverékek. A Pirelli pénteken még azt nyilatkozta, ha hűvös idő maradna, akkor a kanadai futamot egy bokszkiállással is teljesíteni lehetne. Viszont a forrósággal nem tudni pontosan, hogy fognak a lágy keverékű gumik viselkedni, és a péntek délutáni szabadedzés a hűvös, esőbe hajló időjárása ködben tartotta a csapatokat. Mindenesetre valószínűnek tartjuk a két kiállásos taktikákat, és mivel Kanadában lehet előzni, a bátrabbak akár három kiállással is megpróbálkozhatnak.

Mi azért szeretnénk minél több autót három kiálláson látni, mert ezek akkor nem fognak gumit spórolni, vagyis sok előzést láthatunk majd.

A rajt után mindenképpen arra érdemes arra figyelnünk, hogy az első helyezett pilóta el tud-e a mezőnytől húzni, ez már az első körökben meghatározhatja a győzteseket.

A poén kedvéért szintén ajánljuk figyelmetekbe Kimi Raikkönent. Volt még egyszerúgy, hogy 12. helyről indult, Sebastian Vettel elsőről, meleg volt, sütött a nap, és aztán Raikkönen szinte leelőzte az első helyért a német pilótát. de ez inkább csak remény, mint valós lehetőség.

Nem merünk tippelni, de Vettel és Hamilton közül kerülhet ki a győztes. Szerintünk az lesz, aki elsőként jön ki a kanadai pálya első körének második kanyarjából.

 


« Régebbi bejegyzések
Újabb bejegyzések »