Csapat: 12. hely (0, -230)
Pedro de la Rosa: 24. hely (0, -154)
Narain Karthikeyan: 23. hely (0, -154)
Azon gondolkodunk, a HRT-nek miért éri meg benne lenni a Formula 1-ben. Abban a reményben, hogy sikerül majd előbb-utóbb pontszerző csapattá fejlődniük? Hogy sikerül eladni a csapatot majd valaki pénzesebbnek, aki előrébb tolja majd a ranglétrán?
Bármi is lenne, a HRT egyelőre azzal küszködik, hogy utolérje a közvetlen előtte levő csapatot, a Marussia Cosworth-ot, a mezőny második noname-jét. Egy-két futamon ez már sikerült, Németországban például de la Rosa Timo Glock előtt végzett, rendesen, pályán, előzéssel.
Az idei szezon még mindig hozhat olyan meglepetést, amikor tömegbaleset van, mindenki kiesik, kevesen maradnak, satöbbi. Miután 24 pilóta van a mezőnyben, 10 pedig pontot kap, sosem lehet tudni, még mi jöhet. A HRT saját szerencséjében bízhat esetleg, addig a vezérszó a Marussia lehet csak. A Caterham túl nagy falat lenne nekik.
A két pilóta harcát illetően Kartikeyan vicces módon előrébb van. Két egyforma pontszámon levő pilóta esetében a különbséget az jelenti, ki végzett a szezon során a legmagasabb helyen, ha pedig egyforma erre a kérdésre a válasz, akkor hányszor végzett azon a helyen. Ha ez is egyforma, akkor a további helyezéseket nézik.
FACE TO FACE
Időmérő: DE LA ROSA 10-0 KARTHIKEYAN
Verseny: DE LA ROSA 9-0 KARTHIKEYAN (egy versenyen nem indultak)
Ezek után nem tudjuk, hogy van Karthikeyan de la Rosa előtt a rangsorban, de ott van.
May the Force be with you (Force India)
Hogyan frusztráld magad bajnokságvezetőként (Red Bull)
Hol vagy, középmezőny? (Caterham)
Piros leplet (lapot?) a bikának (Toro Rosso)
Nyílegyenesen a dobogóra, így menthető a szezon (Mercedes)
Felemás, formálható még (McLaren)
Az örök remény és ígéret tere (Lotus)
Tags: delarosa, hrt, karthikeyan